tag:blogger.com,1999:blog-91936520965575030262024-03-14T07:18:11.927+01:00SC Cascade vzwSpeleologie en Sifonduiken Cascade vzw - OostendeUnknownnoreply@blogger.comBlogger179125tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-7262849744127523042023-11-17T20:33:00.002+01:002023-11-18T05:03:09.242+01:00 d’Haquin hors-crue<p>Tijdens een initiatie kwam ik tot de vaststelling dat er momenteel meer water langs de Trompetjes naar beneden gaat dan dat er via de Salle du Tunnel verdwijnt.</p><p>We hadden er toen voor gekozen om via de Trompetjes in rappel te zakken, en dan via de Tunnel, en de Chaos naar buiten te gaan.</p><p>Na de eerste rappel in de Trompetjes kan je de rivier pas echt inschatten. Verder, aan de dubbele cascade zit een ‘relais’ waar een rappel mogelijk is. Daar zitten quasi alle ankerpunten op linker oever, en spat het water echt alle kanten uit. Je kan er dus met ander woorden vette nat worden. Dat kan beter dacht ik en laat ons eerlijk zijn, dat moet veiliger. In principe zou je de eerste rappel nog terug naar boven kunnen klimmen zonder touw, via een parallelle put. Er is dus nog altijd een weg terug. Verder naar beneden zijn er eigenlijk geen evidente opties om daar droog beneden te komen, en al zeker niet in rappel. Het alternatief op hoogte, gebruikt voor examendoeleinden, is naar mijn gevoel echt niet eenvoudig, laat staan veilig te bereiken, en ook daar geen rappel mogelijkheden.</p><p>We hebben beslist om daar iets aan te doen. Op rechteroever, zijn er vijf brochen geplaatst bovenaan de dubbele waterval. Er is dus een traversée, en een rappel mogelijk gemaakt buiten het spatwater. Wil je helemaal wrijvingsloos afdalen zijn er natuurlijke ankerpunten om af te werken.</p><p>Bij deze kunnen er dus heel wat canyoningtechnieken geoefend worden op deze locatie. </p><p>Ook aan de Sentinelle zijn er twee brochen bijgeplaatst. Als eerste en als laatste persoon wil je daar geen uitschuiver maken. De afgrond is met de jaren dieper geworden, en de vloer alleen maar gladder. </p><p>Stijn</p><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjraCrKO8cqw2u9_6jd1aGGtMSfAy31aKY-cd50r6wn_w--QrCIJp7s4PDXuZZxVVIW8x4PVyPqyg4gTma55naitrdWL9HIqd0sCKv8pBVCjzEm8HV37QWey0OhLOcBizTZkpQslod07ksp8cnS8lwy7sg1G-gyVNd0MiAMqrwOd8pe99opStB8VEPSEXd6" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjraCrKO8cqw2u9_6jd1aGGtMSfAy31aKY-cd50r6wn_w--QrCIJp7s4PDXuZZxVVIW8x4PVyPqyg4gTma55naitrdWL9HIqd0sCKv8pBVCjzEm8HV37QWey0OhLOcBizTZkpQslod07ksp8cnS8lwy7sg1G-gyVNd0MiAMqrwOd8pe99opStB8VEPSEXd6" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bovenaan</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbAgnQNLqe-7aJo_o5MqICOBLR3O2WOzhxch_1nehAhtrVkxsaBtEblw04cTKV-SG0P1qpqFsgSM4-gC_M5dtaQjFvLFP1PhEbgPOzphB4VV5pqYPG2WNR2yZ5E049v7GOBXmFazSgizEooBS6LnJ71Gj33L92RqLbtEbFG3wws1KJNfmsZfI4uof9ude-" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbAgnQNLqe-7aJo_o5MqICOBLR3O2WOzhxch_1nehAhtrVkxsaBtEblw04cTKV-SG0P1qpqFsgSM4-gC_M5dtaQjFvLFP1PhEbgPOzphB4VV5pqYPG2WNR2yZ5E049v7GOBXmFazSgizEooBS6LnJ71Gj33L92RqLbtEbFG3wws1KJNfmsZfI4uof9ude-" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laatste waterval</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUEWjPuVqJFjtLjAhByE35rIAJszejQzlCFxwk4sRj3fszfbOtWPzmruMYw0y3CbrZlCfRM5osB8S7JLQPjtYBFfx8HgLP2Sb8gBSZwqs3cH7FNTI7nDxgUXJ4-B6_-MYkDa-l8WnYSqDIXhnmCA2bN4ZhkzAURaE50IZ6zQ6ZKf3FZcLp5e1t1w3GweAG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgUEWjPuVqJFjtLjAhByE35rIAJszejQzlCFxwk4sRj3fszfbOtWPzmruMYw0y3CbrZlCfRM5osB8S7JLQPjtYBFfx8HgLP2Sb8gBSZwqs3cH7FNTI7nDxgUXJ4-B6_-MYkDa-l8WnYSqDIXhnmCA2bN4ZhkzAURaE50IZ6zQ6ZKf3FZcLp5e1t1w3GweAG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sentinelle</td></tr></tbody></table></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-66023417903558629462023-10-25T16:42:00.000+02:002023-10-25T16:42:10.045+02:00BSC- Jonction 2<p style="text-align: justify;">Het systeem Surdents-Croisiers is uitgegroeid tot het systeem Bellevaux-Surdents-Croisiers!</p><p style="text-align: justify;">Duikers, gesteund door dragers zijn erin geslaagd om via Bellevaux de Croisiers te bereiken.</p><p style="text-align: justify;">Dat de verbinding een feit is was eerst niet geheel duidelijk. Tijdens het verwerken van de dag, in m’n slaap, besefte ik plots hoe de vork in de steel zit. Het was nog vroeg in de ochtend, en iedereen sliep, maar oh wat had ik jullie graag wakker gemaakt toen...</p><p style="text-align: justify;">De avond ervoor hebben we feestelijk afgesloten met een BBQ. Tevreden met het resultaat hadden we stiekem toch liever geklonken op de verbinding.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRHnDcC4r7fpLidWxdN_ELon7ugn4-P-pGWKkL0FsRZlQL7bvT_PX1PkO4UDwYAnyCawB8iWHqKBjHilaRJdeLOtfkH7M2I5HJvjoe5fsYLvBwqJ1RgTwuYo6UcQcnqSi43fJ5TJ38K3bkViSnU6fkMhe7EnHXbDaMHJwZwKuhRbcuwjojv-k4CmkeL3OQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="955" data-original-width="1525" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiRHnDcC4r7fpLidWxdN_ELon7ugn4-P-pGWKkL0FsRZlQL7bvT_PX1PkO4UDwYAnyCawB8iWHqKBjHilaRJdeLOtfkH7M2I5HJvjoe5fsYLvBwqJ1RgTwuYo6UcQcnqSi43fJ5TJ38K3bkViSnU6fkMhe7EnHXbDaMHJwZwKuhRbcuwjojv-k4CmkeL3OQ=w400-h250" width="400" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Hoe is de verbinding tot stand gekomen?</div><p></p><p style="text-align: justify;">Seppe heeft in verschillende pogingen de diepste sifon (-20m) van het systeem belijnd (via de Résurgence des Croisiers).</p><p style="text-align: justify;">Hij heeft oppervlakte gemaakt na 70m, en op -5m is hij een versmalling gepasseerd. Hij beschreef een zaaltje van 5m diameter, met ongeveer 2m lucht. Daar heeft hij de haspel in het slijk geduwd.</p><p style="text-align: justify;">Gezien de huidige lage waterstanden, en het feit dat Seppe er afgelopen weekend niet bij kon zijn hebben we besloten om via de Bellevaux een nieuwe poging te doen. Volgens de topo kan het namelijk echt niet ver meer zijn. </p><p style="text-align: justify;">De S2 van Grotte de Bellevaux bleek zoals verwacht kort. Na 15m ondiep duiken volgt er een zaaltje zoals beschreven door Seppe. Alleen, geen haspel. Ik duik verder. De S3 is dieper, en op het diepste punt lijkt het verder te lopen. Erboven kan ik een eenvoudigere passage vinden die me opnieuw naar het oppervlak brengt. Boven water is het ongemakkelijk smal om met flessen aan op verkenning te gaan. Flessen afdoen is al helemaal geen optie, ik kan ze niet veilig wegleggen, en bovendien kennen we de luchtkwaliteit niet. Een aantal meter verder zit een bochtje in de riviergang die weinig actief is.</p><p style="text-align: justify;">Tussen S1 en S2 van Bellevaux hebben we ter info telkens tussen de 15 en 16 % O2 gemeten. Veel overschot is er dus niet. Elke inspanning te veel wordt genadeloos afgestraft.</p><p style="text-align: justify;">Ik knoop de lijn af, en keer terug op m’n stappen. Wat heb ik over het hoofd gezien?, en zwem het parcours zelfs een tweede keer. Geen idee?</p><p style="text-align: justify;">De haspel, door Seppe achtergelaten, moet wel degelijk in het zaaltje liggen, alleen niet op de oever, maar wel ergens op de bodem van het bruine bassin, besefte ik midden in de nacht. De haspel was niet verankerd kon hij me ook de volgende dag aan de telefoon vertellen. De bovenliggende nieuwe passage moet dan een zicht op de diepe sifon eronder zijn.</p><p style="text-align: justify;">Daarmee is het systeem Croisiers (Grotte de Bellevaux, Grotte des Surdents, Résurgence des Croisiers) plotsklaps: 2736m</p><p style="text-align: justify;">Op de terugweg hebben we nog een kitzak gevuld met wat dacht je: plastiek potjes. Een tentstok deed dienst om de moeilijk bereikbare troep uit het plafond te vissen. In het nieuwe zaaltje tussen twee sifons was de kitzak snel gevuld. Randy, snakkend naar adem, was zelfs nog in staat er een passage uit te graven.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0_0oToIDKuvKvcT1DDTXZ-j0uKVLbtrN-0qKVZYvyGDLZIElGv3Ne7qly1l045FyJsnpusZOODysSHhDmL6H9QW5H_Meyc7mA2r-V0Zuo7V_qsIUbt8jc68vI8-L3S_fVS1eVns0ArN9n5NE1babgC9Dx5RbqSxaapA34PNP12kvetJH7Alp1AWs0i4Y6" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0_0oToIDKuvKvcT1DDTXZ-j0uKVLbtrN-0qKVZYvyGDLZIElGv3Ne7qly1l045FyJsnpusZOODysSHhDmL6H9QW5H_Meyc7mA2r-V0Zuo7V_qsIUbt8jc68vI8-L3S_fVS1eVns0ArN9n5NE1babgC9Dx5RbqSxaapA34PNP12kvetJH7Alp1AWs0i4Y6=w400-h300" width="400" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Dag twee werd vrolijk ingezet met een poging om de perte van de Surdents actiever te maken. Het lijkt ons opportuun om de rivier te gebruiken om de verbinding tussen de Surdents en de Croisiers weer vrij te maken, de S6 is er nu verzand.</div><p></p><p style="text-align: justify;">Tot onze verbazing liep er nu een weinig water uit de perte. Helder water, dat afkomstig moet zijn van de Surdents? Door de lage waterstand was het nu ook mogelijk om de S1 over een afstand van meer dan 10m binnen te zwemmen. Beter dus " Point d ’ Equilibre des Surdents ".</p><p style="text-align: justify;">Na het woelen als varkens was het tijd voor een poetsbeurt. Ik heb met Charlotte afgesproken om de zolder in de bron verder in kaart te brengen. Charlotte deinst dankzij haar postuur niet terug voor extreme versmallingen, en ook de lange voute mouillante houdt haar niet tegen. Ter info: je kan de grot binnen zwemmen, met een weinig lucht wanneer de peilschaal te Verviers niet over de 60cm gaat: L'hydrométrie en Wallonie - Hauteur. De combinatie van eerst zwemmen, en daarna wringen ( op de zolder) gaan qua outfit moeilijk samen, dus neopreen maakt plaats voor een droog ondersuit, helm en gordel gaan ook uit. Al topograferend schuift ze verder uit m’n zicht. Zo kan ze op zolder, wat als het ware een gigantische lage zaal is, nog 26m topograferen vooraleer het ook voor haar te smal wordt. Er is weinig hoop op een vervolg. </p><p style="text-align: justify;">Daarmee lijkt het of de grot (al) haar geheimen heeft prijsgegeven!</p><p style="text-align: justify;">Rest er ons nog een haspel te recupereren, en misschien de eerste doorsteek te doen van de Résurgence des Croisiers naar de Grotte de Bellevaux. Het zou uiteraard pas helemaal af zijn als ook de droge speleo’s erin slagen om de derde doorsteek te realiseren, op die manier zou iedereen aan z’n trekken kunnen komen, en zouden we de eerste driedubbelle doorsteek van ons land kunnen organiseren. Een tocht die geen gelijken kent. In afwachting van de derde doorsteek, en een nieuwe passage aan de S6 (zie vorige posts) kunnen de heel, heel ambitieuze duikteams alvast ervaring opdoen. </p><p style="text-align: justify;">Er ligt momenteel 8kg lood ter beschikking aan de bron van Croisiers. 16kg aan het tweede duikgedeelte in de Croisiers, en 8kg aan de S1 in Bellevaux.</p><p style="text-align: justify;">PS1: een filmpje is in de maak</p><p style="text-align: justify;">PS2: een verslag van de droge activiteiten kan je lezen op <a href="http://grsc.over-blog.com/">http://grsc.over-blog.com/</a></p><p style="text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-76404893733197693042023-07-17T16:29:00.003+02:002023-07-17T16:31:25.368+02:00 Oude bekenden<p style="text-align: justify;">24/06 hebben Seppe en Randy een nieuwe poging gedaan om de Croisiers met de Bellevaux te verbinden. Ze werden echter verrast door een vreemde kleur water. Bij aanvang die dag was er niets aan de hand. Tot Seppe in het tweede duikgedeelte plots in zeer troebel water terecht kwam. Dat water moet afkomstig zijn van de Vesdre. De thermale rivier bleef de hele tijd helder.</p><p style="text-align: justify;">Ook de buitenrivier is gedurende de dag veranderd van kleur. We kunnen dus spreken van een geslaagde kleurproef Croisiers-Bellevaux, al hadden we natuurlijk liever een menselijke verbinding gemaakt. Uitstel is geen afstel. In afwachting van meer water zijn Seppe en ik overeengekomen om eens iets anders te doen. Het is belangrijk dat we het ‘vrijetijdsgevoel’ in onze activiteiten niet verliezen. Het laatste stukje lijn zouden we graag in de best mogelijke omstandigheden kunnen leggen.</p><p style="text-align: justify;">Het voorstel was om nog eens naar de hypothetische verbinding van de Galerie des Sources en de Trou de la Loutre te gaan kijken. Zie voorgaande verslagen. We zouden met overtuigende middelen tot in de Salle Kasper willen gaan. Een zaal vol blokken voorbij een mooie sifon, om daar de mogelijkheden eens grondig te bekijken.</p><p style="text-align: justify;">Helaas, we hebben moeten afzien van het plan. De straat: Rte des Aiguilles de Chaleux is namelijk enkele voor ‘Riverains en Fournisseurs’. Tegenwoordig houdt de politie regelmatig controle. Je zou ev nog kunnen parkeren aan de ingang van het natuurpark van Furfooz, en dan te voet naar de grotten gaan als droge speleoloog, maar als duiker is dat toch een brug te ver. Iemand een idee hoe we miss een uitzondering kunnen krijgen als speleoloog in de toekomst? Zou het verbond ev iets kunnen regelen bij de gemeente Houyet?</p><p style="text-align: justify;">Plan B: Naar de bronnen van Signy l’Abbaye. Ook een beetje thuiskomen. Ik wil de toestand van de twee bronnen kennen na hier verschillende jaren niet meer geweest te zijn. De bron van de Vaux is al enige tijd onderaan de put versperd. De zaak lijkt stilletjes aan op te lossen, maar het is nog verre van penetrabel. Er is nog heel wat los materiaal die gevaarlijk kan schuiven. Graafwerk.</p><p style="text-align: justify;">De Gibergeon bron. De gemeente heeft er tegenwoordig een bordje geplaatst met het resultaat van onze werken. Tot m’n grote verbazing is ook hier de ingang gevaarlijk onstabiel geworden door recente crues. Jammer! Het gaat om grote blokken die de weg versperren. Je daar tussen wringen lijkt me geen goed idee zonder grondige opkuis en inspectie. Enkele mooie zoetwaterkreeften bewonen nu de verschillende holen.</p><p style="text-align: justify;">Ik heb afgesproken met Seppe voor een funduik in een leisteengroeve. Het vrijetijdsgevoel weet je nog. Er was nog tijd om te gaan zien in de mini canyon van de Pille. Het ensemble van enkele watervallen bevat alles om de canyontechnieken op te frissen of aan te leren. We hebben er een tijd geleden enkele brochen geplaatst, en die zijn nog steeds in goeie doen. De plaketten daarentegen, niet door ons geplaatst hebben hun beste tijd gehad. Zie foto. </p><p style="text-align: justify;">Moraal van het verhaal: vast equipement altijd controleren alvorens te gebruiken, en bedenk steeds een B (C) plan alvorens de deur uit te gaan.</p><p style="text-align: justify;">Stijn</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijNrc9qxjyU0V5h-Iw3IpdvKYq58Eo7VRKr2JMxBBLRnEnaY1NKoWuz-9NSY4mIw7aCXLLFLBmGIjYQLUysDOkcwaVjk0rciKFTp3fZQEb1iw10rwTv85X2fNRoXSE0RcodonI3wiL3ICykKSUK64_cyW4oLe9HbZuK8vz5ffhbFT0-kh3FOJSJSDkPMh9" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="936" data-original-width="1248" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEijNrc9qxjyU0V5h-Iw3IpdvKYq58Eo7VRKr2JMxBBLRnEnaY1NKoWuz-9NSY4mIw7aCXLLFLBmGIjYQLUysDOkcwaVjk0rciKFTp3fZQEb1iw10rwTv85X2fNRoXSE0RcodonI3wiL3ICykKSUK64_cyW4oLe9HbZuK8vz5ffhbFT0-kh3FOJSJSDkPMh9" width="320" /></a></div><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-38284489968919912342023-05-02T19:14:00.005+02:002023-05-03T18:14:24.905+02:00 Dag van de arbeid.<p style="text-align: justify;">05u45 gaat de wekker. Op het programma: de Bellevaux, of de hoofdperte van het systeem Bellevaux-Surdents-Croisiers.</p><p style="text-align: justify;">De sifon van Bellevaux is voor het eerst gepasseerd in de zomer van 2021. Ook de post sifon is toen getopografeerd. Daarna is dit deel niet meer bezocht geweest.</p><p style="text-align: justify;">In het vorige blogbericht kan je lezen dat de verbinding met Croisiers nakend is. Het leek ons nuttig om enkele voorbereidingen te treffen, want we dromen eigenlijk al luidop van een doorsteek van het systeem.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAKEpNHxTQvvoqN_7JakqikTx6lGTTVr10sRuu3Fct05ciKAPrWDF7hgXl-OPqwz19WTrfQ4DEU21BP4NEKtDGQSkSrJ_epjAW4wCMPWDpVZA56Z5Prt-nY6G268kkNaJUdytkSRLUb8_73L6KkmtThFL8JqA6UhxjKpc6s_cEbD-0mUqSR6DuWwddCw" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="730" data-original-width="1095" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgAKEpNHxTQvvoqN_7JakqikTx6lGTTVr10sRuu3Fct05ciKAPrWDF7hgXl-OPqwz19WTrfQ4DEU21BP4NEKtDGQSkSrJ_epjAW4wCMPWDpVZA56Z5Prt-nY6G268kkNaJUdytkSRLUb8_73L6KkmtThFL8JqA6UhxjKpc6s_cEbD-0mUqSR6DuWwddCw" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Start duik</td></tr></tbody></table><br />Om de verbinding te vergemakkelijken hebben we aan de verste sifon een ankerpunt geplaatst. Ook de duck/VM op het parcours is voorzien van een lijn.<p></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEJU8EYeCzQTh8NBzmfEVIYPZvAEiao4URk--D3CQhGeL02pfGfoOwnrJUmVOqUAnF20YambxJVQiBclGdg1MqQ44XRK64fT2MisLaJ4xiwuU4Y67UHsY5XcUxNEIlH2De3YOy6T76Rb0EX3QyaEESlM1PeEniGXqKLiJ7dmSQ-0QY56ggHubXgI6dcw" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgEJU8EYeCzQTh8NBzmfEVIYPZvAEiao4URk--D3CQhGeL02pfGfoOwnrJUmVOqUAnF20YambxJVQiBclGdg1MqQ44XRK64fT2MisLaJ4xiwuU4Y67UHsY5XcUxNEIlH2De3YOy6T76Rb0EX3QyaEESlM1PeEniGXqKLiJ7dmSQ-0QY56ggHubXgI6dcw" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Anker aan verste sifon</td></tr></tbody></table><br /><p></p><div style="text-align: justify;">Op drie plaatsen is voor het eerst een O2 meting gedaan. Dat is 17% gebleken. Of dit gezond is kan je in vraag stellen. Ook de mazoutgeur is nog steeds waarneembaar in de lucht. </div><p></p><p style="text-align: justify;"><a href="https://www.remtech.no/wp-content/uploads/2017/11/Rapport-veilig-zuurstofpercentage.pdf">https://www.remtech.no/wp-content/uploads/2017/11/Rapport-veilig-zuurstofpercentage.pd</a>f</p><p style="text-align: justify;">Voor de Bellevaux sifon is het zuurstofniveau 19,5%.</p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6txIwQd_1NHZdBu2iYO0yZe12xzefFhkV8tZzLeBW82tzlJqGPDZbgWcsi1Ra0h3KKS0pJ0MjWZq8Cjq5jlnmtrHjJ3XJT_ACBEHObEXAXmSGif73l49G-b9fw-HPG0c8sGuDaEymm7tXOMy4Z-3w31T94Iua-3X0yzB4eKsbeZEosxOEWU7VreRGQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhU6txIwQd_1NHZdBu2iYO0yZe12xzefFhkV8tZzLeBW82tzlJqGPDZbgWcsi1Ra0h3KKS0pJ0MjWZq8Cjq5jlnmtrHjJ3XJT_ACBEHObEXAXmSGif73l49G-b9fw-HPG0c8sGuDaEymm7tXOMy4Z-3w31T94Iua-3X0yzB4eKsbeZEosxOEWU7VreRGQ" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tussen duck en verste sifon</td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Verder waren we ook voorzien om de achtergebleven plastiek te verzamelen en mee te nemen naar buiten. Het zijn tenslotte meer dan 3 speleozakken vol geworden van goed gestapelde potjes en dekseltjes. De jager-verzamelaars van dienst: Randy en Stijn.</div><div style="text-align: justify;">Ondertussen duikt Herman ter verkenning de Bellevaux sifon. Na een stukje postsifon keert hij tevreden weer.</div><p></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPQUKRztVJMDxjhX4Dn0v9oEXi9J2VM_uDnMg-TBMCDzVqI0Gvn3zCzVaK4H7Zjc7L5PPR_GnzItESNvhnKNnAWxtFMCAewUeRd0GmuIjsTSYPa5L4t4E1kDbSM2-oBNmYgyUgQev_qA36fx2Ukyfw8uQ0PmlcylbxToOEadYajd6Ewx2piVEQ-Sf6SQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjPQUKRztVJMDxjhX4Dn0v9oEXi9J2VM_uDnMg-TBMCDzVqI0Gvn3zCzVaK4H7Zjc7L5PPR_GnzItESNvhnKNnAWxtFMCAewUeRd0GmuIjsTSYPa5L4t4E1kDbSM2-oBNmYgyUgQev_qA36fx2Ukyfw8uQ0PmlcylbxToOEadYajd6Ewx2piVEQ-Sf6SQ" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Restanten van de grote crue</td></tr></tbody></table><br /><p></p><div style="text-align: justify;">Grote steun hebben we gekregen van tal van sherpa’s, waarvoor dank: Geert, Jos, Ewout, Paul VI, en Patrice. </div><p></p><p style="text-align: justify;">Om af te sluiten hebben de duikers het recent vrijgemaakte réseau des Barquettes bezocht nabij de ingang.</p><p style="text-align: justify;">Aangetrokken door de waterpartijen zijn we op onderzoek uitgegaan, en wat bleek: de stroomaf geeft toegang via een VM met de grot voor de sifon. Daarmee is de derde toegang vanuit de porche een feit. Een watervlak iets meer stroomop is 2m verder te smal bevonden.</p><p style="text-align: justify;">Seppe, de voorzet is gegeven. We duimen voor een vlotte verbinding!</p><p style="text-align: justify;">S.</p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEid9CNXc3GwFjuL2fY6uzmnZVOeMf2plIJfV6PO-TgtVq-aqWz8V4TuIDWUgA2TEJQyITeqh-xQPwaru8SpUlFwkwBPPB7kCaMNqBt841ahyFiomjeXvxg8a77ooIYdGPwl2vSmDl-sviDVEh4ct81vU4nxdO64GGbnORRQIJySfxE5tbblwTyWQwVsVQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="730" data-original-width="1095" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEid9CNXc3GwFjuL2fY6uzmnZVOeMf2plIJfV6PO-TgtVq-aqWz8V4TuIDWUgA2TEJQyITeqh-xQPwaru8SpUlFwkwBPPB7kCaMNqBt841ahyFiomjeXvxg8a77ooIYdGPwl2vSmDl-sviDVEh4ct81vU4nxdO64GGbnORRQIJySfxE5tbblwTyWQwVsVQ" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De grote afwas</td></tr></tbody></table><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoa3fiuo_CcUzn-FqQ9KQCpPJX9Bk-5-5gJZiC4fTtIK3Jwpx55OMnuUVzSF8G4oRJLB-kpLz797_MI5djEzAAJ2-L_-VZLUagJhtBmwoUPQySpoZfpL3yImVX5qUb0ZqCj-votUH_8RdAAFmt5_CFFvFVXX5M77Ynl3DQgETghojeVLwPZ1M-XjKS4Q" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoa3fiuo_CcUzn-FqQ9KQCpPJX9Bk-5-5gJZiC4fTtIK3Jwpx55OMnuUVzSF8G4oRJLB-kpLz797_MI5djEzAAJ2-L_-VZLUagJhtBmwoUPQySpoZfpL3yImVX5qUb0ZqCj-votUH_8RdAAFmt5_CFFvFVXX5M77Ynl3DQgETghojeVLwPZ1M-XjKS4Q" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De vangst</td></tr></tbody></table><p></p><p>Foto's Stijn en Paul VI.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-61698836820115892832023-04-20T09:23:00.003+02:002023-04-20T09:23:42.543+02:00 Een vruchtbare dag voor Croisiers.<p style="text-align: justify;">Herman en ik (Seppe) spreken op een regenachtige zondagochtend af aan de oever van de Vesder. De ploeg is klein, maar uitgeslapen en enthousiast. Het doel helder; de recent ontdekte Puits de Farfouiller equiperen en een vervolg richting Bellevaux trachten te duiken.</p><p style="text-align: justify;">Het water staat hoog, hierdoor verloopt de portage door S1 vlot. Ook de portage over het blokkenstort in de Salles des Castors gaat vlotter dan ooit dankzij een aantal strategisch gepositioneerde steunbeugels, die Stijn tijdens een vorige sessie vakkundig heeft geïnstalleerd. Dit komt het comfort, efficiëntie en bovenal de veiligheid ten goede.</p><p style="text-align: justify;">Ik laat de 7L’s waarmee ik de S1 doorgedoken heb achter in de Salles des Castors. </p><p style="text-align: justify;">Herman en ik transporteren het nodige materiaal over het blokkenstort en met twee goed gevulde 11L’s vertrek ik richting S5bis. Een prachtig en inmiddels gekend duiktraject doorheen de warme (15°C) en koude (9°C) rivier.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiHuENIpabwXVTS05mM8m4xxZmylSUoUS1XFYWrnne8ZHxEObQtwD3hz45CX9AICbX8iGe37Ytf1ZRB97V2SEd0QlS899fXpHey3IpmafbcTzYPRvrrY50IM-XuHaPigDnsCQfv2ssAnXm1ANE0_cjxzxD8gYvjhwOoe3zGitw29KOas_JXU1e8TNq-aQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1039" data-original-width="581" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiHuENIpabwXVTS05mM8m4xxZmylSUoUS1XFYWrnne8ZHxEObQtwD3hz45CX9AICbX8iGe37Ytf1ZRB97V2SEd0QlS899fXpHey3IpmafbcTzYPRvrrY50IM-XuHaPigDnsCQfv2ssAnXm1ANE0_cjxzxD8gYvjhwOoe3zGitw29KOas_JXU1e8TNq-aQ=w357-h640" width="357" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">S2</td></tr></tbody></table><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmGR6rg9QteYaVa7sO5CPyQaBW3OnKZljozgpUfRzN8sOUdQodHyZLVAxC5pMMkHhcC0Ls_3cHk8f4--CUCWws-jLXEv4p0hdQduKRBSiI0_91YIJodKM4JjuL_Jk9ADOeHI7VZ13pEtvO2MsLQEOJZ71l9e6mST7Cpvol3kVhW56x-IfM-dCOyXtZAQ" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1041" data-original-width="581" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjmGR6rg9QteYaVa7sO5CPyQaBW3OnKZljozgpUfRzN8sOUdQodHyZLVAxC5pMMkHhcC0Ls_3cHk8f4--CUCWws-jLXEv4p0hdQduKRBSiI0_91YIJodKM4JjuL_Jk9ADOeHI7VZ13pEtvO2MsLQEOJZ71l9e6mST7Cpvol3kVhW56x-IfM-dCOyXtZAQ=w357-h640" width="357" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">S2</td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;">Eens aangekomen in S5bis, duik ik meteen de diepte van de Puits de Farfouiller in. De eerste meters bestaan uit een massieve witte plaat, welke onder een hoek van 45° afhelt richting de lager gelegen verticale schacht. Bovenaan deze schacht bevindt er zich een rotsbrug, waar ik overheen duik. Bovenop deze brug ligt een pakket zand. Toekomstige duiken zullen aantonen dat het gunstiger is om onder de brug door te duiken. Om de zichtbaarheid in de Puits Farfouiller langer te kunnen behouden is een kleine aanpassing van het huidige equipeerwerk aangeraden. </div><p></p><p style="text-align: justify;">Na de schuine wand transformeert het profiel tot een ruime verticale schacht en ik daal verder af. De bodem op -20m bestaat uit een dikke horizontale zandlaag. Het zicht in de put is inmiddels sterk gereduceerd. Na een korte zoektocht, vind ik onder een laag plafond een vervolg. Eens onder het plafond door gedoken klaart het weer op. Met enige opluchting kan ik op -16m de reel die tijdens een vorige duik verloren geraakte weer recupereren. </p><p style="text-align: justify;">Vervolgens brengt een aaneenschakeling van ruime kamers en mooie gangen mij tot een eerder lage en zanderige passage op -3m. Met een lege reel in handen zie ik op enkele meters van mij een steile knik richting oppervlakte. Ik realiseer mij dat de connectie met de S2 van de Bellevaux nog nooit zo dichtbij was. Geleidelijk aan reduceert de zichtbaarheid tot 0m en besluit ik mijn kar te keren. </p><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgT81ECiC_iPbYFJ6lqRnh61SODo7Ky7PXN_7vR_O3d0G5wgBwubpk-xT7CM4gmD68j6KBjCqQZTagPn841ozf0I3mQ3B0LJY8-P4UY11QVCRLXao8BY15JzZqJpheECxz7SHbV-tRbxPJetqJGlloHkkhIj6P2qQWno5QsjqUe0OgFizCzOHE_MmmB4A" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="989" data-original-width="2119" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgT81ECiC_iPbYFJ6lqRnh61SODo7Ky7PXN_7vR_O3d0G5wgBwubpk-xT7CM4gmD68j6KBjCqQZTagPn841ozf0I3mQ3B0LJY8-P4UY11QVCRLXao8BY15JzZqJpheECxz7SHbV-tRbxPJetqJGlloHkkhIj6P2qQWno5QsjqUe0OgFizCzOHE_MmmB4A=w400-h186" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">duikprofiel en temperatuur</td></tr></tbody></table></p><p style="text-align: justify;">Geert maakt een topografische inschatting van het gedoken tracé en ik kan met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid bevestigen dat de connectie tussen Crosiers en Bellevaux nabij is. (cyaankleurige lijn) </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRdQL8gStfvelwE_FjanaCoIR8LyPE8j0eEctYohVxsJ1xiQmB2qWmpAh8-o2l6uRrz9oDi6x692lzJnbSP_QPUkMQJDn-cAcN0axo29X9HlZbKX-Ca1MTk86j0q_nrWmT3wnNJ0oCUPFIqQykQIhlRGORXl-EN4aMsOI4PmxWuJr9RlgXQhUwAM4SVw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1017" data-original-width="1901" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjRdQL8gStfvelwE_FjanaCoIR8LyPE8j0eEctYohVxsJ1xiQmB2qWmpAh8-o2l6uRrz9oDi6x692lzJnbSP_QPUkMQJDn-cAcN0axo29X9HlZbKX-Ca1MTk86j0q_nrWmT3wnNJ0oCUPFIqQykQIhlRGORXl-EN4aMsOI4PmxWuJr9RlgXQhUwAM4SVw=w400-h214" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyd01qAaazGgH2ZaEf5g8Ji66srpVsndzNJ9wDf6DkCq188ZSdTaWvT_WIfWDkQiU5-qhE3SXhB1wVE-6PUZ_7ObZpwFcsTiwWNl1yeq210YYbMCKyyGPTy5jFX5XtvLxugaJgSqoElPlToLZZvL-GT0UmXsmNqWH15_TDgwuJOucqXb8YVn753-EGzw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjyd01qAaazGgH2ZaEf5g8Ji66srpVsndzNJ9wDf6DkCq188ZSdTaWvT_WIfWDkQiU5-qhE3SXhB1wVE-6PUZ_7ObZpwFcsTiwWNl1yeq210YYbMCKyyGPTy5jFX5XtvLxugaJgSqoElPlToLZZvL-GT0UmXsmNqWH15_TDgwuJOucqXb8YVn753-EGzw=w400-h225" width="400" /></a></div><br />Wordt vervolgd.<p></p><p>Seppe Meyvis</p><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-84386224130193122742023-03-01T20:41:00.002+01:002023-03-02T13:24:28.900+01:00 Van horizontaal naar verticaal in Croisiers<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhlh0lWAEW_60JV0zV1zVi6yHoxNSlmHcQhcVU-Rj3WfwXvxWFk_E3dpXgZpN4lmK_fJWUig99h7H_SnpyrPsqWyHPXMrLthDDa5GRM8flxSryDNvLYMk__fQN_OhsPKSfuW_iLmO59IKqtlkcti8JkLSMrYrmZvzFkpUsmdw6KNNlbNM08Zo45PHSp5w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="769" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhlh0lWAEW_60JV0zV1zVi6yHoxNSlmHcQhcVU-Rj3WfwXvxWFk_E3dpXgZpN4lmK_fJWUig99h7H_SnpyrPsqWyHPXMrLthDDa5GRM8flxSryDNvLYMk__fQN_OhsPKSfuW_iLmO59IKqtlkcti8JkLSMrYrmZvzFkpUsmdw6KNNlbNM08Zo45PHSp5w=w400-h300" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Vorige keer is Seppe terecht gekomen in een blinde put onderwater in de S5bis. Deze verticale put is zeer atypisch in de overwegend horizontale riviergrot. Deze bruuske wijziging vraagt om onderzoek. Meer lucht en een dubbel drijfvermogen worden daarvoor aangewend. </div><p></p><p style="text-align: justify;">Ook boven water zijn we vorige keer voor een open einde komen te staan. In de brede, lage gang lijkt het aan alle kanten verder te lopen. Aangepaste kledij en liefst ook postuur zijn noodzakelijk.</p><p style="text-align: justify;">Sanne kreeg de kans om de gekende grot te verkennen. Tijdens een eerder bezoek was ze namelijk pijnlijk ten val gekomen. Gelukkig is ze toen op eigen krachten weer naar buiten kunnen duiken. De blokken van de Salle des Castors moeten met de nodige voorzichtigheid worden genomen. Zeker wanneer we met de extra lasten zeulen die we van het ene duikgedeelte naar het andere dienen te dragen. Een parcours in het water, onder de blokken door met duikuitrusting is voorlopig nog niet mogelijk. Wie weet ooit na het maken van enige aanpassingen.</p><p style="text-align: justify;">Seppe werd nu zo veel als mogelijk ontlast van portage om zich daarna volledig te kunnen focussen op de te verkennen put in de S5bis.</p><p style="text-align: justify;">Na een klein uur duiken in het tweede duikgedeelte is hij terug. De put lijkt onderaan meer op een zaal. De woord kathedraal valt ook. Bij het helikopteren in de put kan hij nergens nog wanden bespeuren. Het onderwaterzicht is ongeveer 2m en op -21m bereikt hij de bodem. Hij kan opnieuw een stijgende gang vinden die hij tot op -16m volgt. In totaal heeft hij nu 55m lijn uitgelegd. De opening lijkt passeerbaar, maar stof en klei dalen op hem neer. Hij besluit om hier te stoppen. Bij het snijden van de lijn raakt de reel zoek. Spannend.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFShXjiuMFVfJCtb9aUjphLf8D1ZddHFs-UqJmoAO8XUJyxxbQrFni0aeNJ6Uumh1cUH0adxqHVPfemtSw3WzUFCJhsRpW4yVRmWgK-TL87Edr8LdFI8TH1ZamMdfcG4ohxd61w5XBmM5heC0h1phEbDSuYnjusTbVYpt5Rxogz7OPX8LtuaMUNyrejA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiFShXjiuMFVfJCtb9aUjphLf8D1ZddHFs-UqJmoAO8XUJyxxbQrFni0aeNJ6Uumh1cUH0adxqHVPfemtSw3WzUFCJhsRpW4yVRmWgK-TL87Edr8LdFI8TH1ZamMdfcG4ohxd61w5XBmM5heC0h1phEbDSuYnjusTbVYpt5Rxogz7OPX8LtuaMUNyrejA=w300-h400" width="300" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ondertussen hebben Stijn en Randy zo veel mogelijk verkend van de Castors superieur. We topograferen tot aan een versmalling die we uiteindelijk ruim genoeg kunnen maken. Daar voorbij kan Randy nog een 12-tal meter verder kruipen zonder einde te bereiken. Ik meen ook een luchtstroom gewaar te worden in de relatief mooi gedecoreerde laminoir. De topo wijst uit dat we niet direct richting bronnen gaan, maar eerder in de berg blijven. Zou er dan toch een bovenniveau, en een verlengde bestaan in de richting van de Grotte de la Chantoire? Stel je voor! We nemen ons voor om verder te vermageren tegen een volgende.</div><div style="text-align: justify;">S.</div><p></p><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY9ovu-YUZhCVHrF3YQ3137sVDL76R9e_40MN0oXf-DTZ7OMNwNRM1tUlOfbq824wk6-m8_3ve1qUY1f-IOo5d1K-vgt7FvaHGWctPaOn_dPpOkOxr-DTBQMenJG8TdeoI3dKJtcvmATlvDlM3Xv-WrUNPsF9KayWFT0cDkO_WegTGMkimU_Lr50W-Uw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="971" data-original-width="739" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY9ovu-YUZhCVHrF3YQ3137sVDL76R9e_40MN0oXf-DTZ7OMNwNRM1tUlOfbq824wk6-m8_3ve1qUY1f-IOo5d1K-vgt7FvaHGWctPaOn_dPpOkOxr-DTBQMenJG8TdeoI3dKJtcvmATlvDlM3Xv-WrUNPsF9KayWFT0cDkO_WegTGMkimU_Lr50W-Uw=w305-h400" width="305" /></a></div><br /><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-75904398774362353782023-01-01T17:33:00.004+01:002023-01-02T07:52:41.176+01:00 Tussen kerst en nieuw<p style="text-align: justify;">Cascade zit traditiegetrouw tussen kerst en nieuwjaar 5 dagen in Fraipont. </p><p style="text-align: justify;">Het Natuurvriendenhuis te Fraipont, in de vallei van de Vesdre, leek ook voor het exploteam een ideale uitvalsbasis om verder te werken aan het project: Croisiers-CureDents-Bellevaux.</p><p style="text-align: justify;">Verschillende dagen na elkaar aan hetzelfde project werken heeft als voordeel dat je het werk wat kan spreiden, en dat de spullen ter plaatse kunnen blijven. In geval van zwaar duikgerief een plus.</p><p style="text-align: justify;">Er werd gekozen om een duikset te voorzien voor de S1, en een tweede, met grotere flessen voor de S2 en verder. Tussen die twee duikzones zit er een portage over het puin in de Salle des Castors. Deze aanpak laat ons toe om niet elke dag met zwaar materiaal te moeten klimmen en klauteren.</p><p style="text-align: justify;">Stapsgewijs dus...</p><p style="text-align: justify;">Dag één op de planning: Pertes open maken, etroiture in de Croisiers verbreden, en materieel ter plaatse brengen.</p><p style="text-align: justify;">Aan de Perte van Bellevaux één blok verwijderd waardoor het water van de Vesdre, die licht gezwollen staat, vlot naar binnen loopt. Later deze week is er opnieuw een filter geplaatst want de vorige exemplaren verdwijnen op mysterieuze wijze. We hopen zo minder vast materieel binnen te krijgen in de grot.</p><p style="text-align: justify;">De Perte van de Cure-Dents staat terug op z’n originele waterstand. Deze zomer hebben we gezien dat de perte niet stroomt, en de sifon dus langzaam zakt. We hebben er opnieuw een kitzak plastiek potjes verzameld. Er is een poging ondernomen om de Perte weer te laten lopen, maar voorlopig zonder resultaat.</p><p style="text-align: justify;">Aan de Croisiers hadden we meer geluk. De overheid is er gestart met herstellingswerken aan het rioolstelsel. Deze gaat ter hoogte van een barrage onder de rivierbedding door. Om dat mogelijk te maken hebben ze de Vesdre een smallere doorgang gegeven. De andere helft van de bedding is nu een werf, maar ook een aangename toegang tot voor de bron. Tweede meevaller is ook dat het water van de Vesdre voor de bron nu gemiddeld 30cm hoger staat, net hetgeen wij nodig hebben om doorheen de grot te zwemmen. Geen gedoe dus met barrages zolang er gewerkt wordt.</p><p style="text-align: justify;">In de bron zelf, start de S1 sifon met een versmalling. Het leek ons in veel opzichten niet slecht om die wat aan te passen. In het bijzonder in geval van een secours. De meest eenvoudige oplossing bleek om verder de bodem uit te graven. De etroiture is onderaan veel breder dan bovenaan. Heel wat blokken hebben een andere plaats gekregen.</p><p style="text-align: justify;">Daarna flessen en toebehoren aangebracht en rust. Tegen 15u zaten we al soep te drinken in de hut. Wie durft nog eens te zeggen dat ik een slavendrijver ben?</p><p style="text-align: justify;">Dag twee kwam Seppe ons versterken. Randy bleef achter in de Salle des Castors en heeft zich vooral ten dienste gesteld als porteur. Bedankt Randy! Iedereen duikt voor het eerst in droogpak in het systeem. Wetende dat de gemiddelde temperatuur van het water en omgeving 14°C is, is dit snel te warm. Maar op het programma staat ook de verkenning van de post S4bis, en dit is in de koude riviertak, het water is er afkomstig van Bellevaux, en dus rechtstreeks uit de Vesdre. Het verschil is enorm met de warmwaterbronnen in de andere riviertak. Al snel krijgen we het koud. </p><p style="text-align: justify;">Het eerste wat we samen doen, terwijl we nog van onze meegebrachte lucht ademen, is het meten van het zuurstofgehalte. We komen op 17% uit, en gaan van de uitrusting af. Na het plaatsen van een spit, in eerste plaats om de duiklijn beter te verankeren, maar ook om onze spullen deftig weg te hangen. Er is helaas nergens een strand te bespeuren. Minimaal rijkt het water ons nog tot aan ons middel.</p><p style="text-align: justify;">Eenmaal we deze zekerheden hebben kunnen we op verkenning. Het water wordt opnieuw dieper, bocht naar links, en 10m verder opnieuw sifon. Seppe is nog in goeie doen, en is kandidaat om een kijkje te gaan nemen in de S5bis. In afwachting neem ik enkele kompasrichtingen van de nieuwe klok. Ik hoor z’n lucht de hele tijd vrijkomen in de klok. Vreemd. Er zal toch niets aan de hand zijn? Bij z’n terugkomst wordt alles duidelijk. Het is een put! Het is een relatief ruime schacht waar hij de lijn 20m ver heeft afgeknoopt aan een rotspunt. Diepte tussen de -15 en -20m, en een open verticaal vervolg. Dat hadden we helemaal niet verwacht in een grot waar de gemiddelde diepte van de sifons -2m is. </p><p style="text-align: justify;">Het heeft geen zin om ons verder te focussen op dit obstakel. We hebben onvoldoende lucht, en niet de juiste uitrusting mee. </p><p style="text-align: justify;">De volgende dag komt Herman ons vervoegen. Het is voor hem een kennismaking met de grot. Gewoontegetrouw ga je dan als eerste naar binnen, om optimaal te genieten van het zicht onder water. Dit is belangrijk, want de terugweg is sowieso in beperkt zicht, en zoals vandaag krijgt iedereen ook een extra item aangeklikt om te transporteren naar buiten.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWasqMHlJGbAd-yVOmozK2qobsLbH5thl-CjiyKbr9FThILE9UYVA6ZOG6Nw7eTqYlX68GEPOCJENQU9r7olhlDUEx74bnzS7DFSrdRvJN7ddt5ZcOHDBLPB1eZZnS16qu4FwOU7QL_5WpzY8Y-b5k4-JN0Rb1h6ImY1TchIC5ARgPK2iQasUHaRWPZw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWasqMHlJGbAd-yVOmozK2qobsLbH5thl-CjiyKbr9FThILE9UYVA6ZOG6Nw7eTqYlX68GEPOCJENQU9r7olhlDUEx74bnzS7DFSrdRvJN7ddt5ZcOHDBLPB1eZZnS16qu4FwOU7QL_5WpzY8Y-b5k4-JN0Rb1h6ImY1TchIC5ARgPK2iQasUHaRWPZw" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;">Op het programma, naast exit van alle spullen: Fun en videoduik door Randy in de S2, en daarna een stuk in de warme, en de koude rivier. Stijn daarentegen heeft opnieuw z’n vertrouwde neopreen aangetrokken, om een artificiële klim te kunnen doen in de Salle des Castors. Na twee spits kan ik mij voorbij de rand hijsen van een uitnodigende spleet in het dak van de zaal. Het gaat om een brede, lage gang die boven de rivier zit, in de richting van de bronnen. Ik kruip er een 15 tal meter ver in, en zie dat het zeker nog 10m verder loopt op hetzelfde elan. Ik heb het veel te warm, en puf en blaas me kapot. Niet vergeten dat we in deze zaal ook te maken hebben met meer CO2 en minder O2. We hebben er nu ruim 18% O2 gemeten.</p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgf0kdd89-a_6yX52XoGy2KJX_p2fLHzd9INmKRevNRW8KFjmztbtUau8T2t4d-2fAfuxjDktAfN-aNq_6-6JxSp91pc9p12zDUL26r2N3gL72eD5R0tJj4JzHvE41ZDJMI6pY0LV58t9A30k63BO1qHCQpki9Kl0s4kD4dXm4crA-0a9PBQDQZvo_0aA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgf0kdd89-a_6yX52XoGy2KJX_p2fLHzd9INmKRevNRW8KFjmztbtUau8T2t4d-2fAfuxjDktAfN-aNq_6-6JxSp91pc9p12zDUL26r2N3gL72eD5R0tJj4JzHvE41ZDJMI6pY0LV58t9A30k63BO1qHCQpki9Kl0s4kD4dXm4crA-0a9PBQDQZvo_0aA" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p><p style="text-align: justify;">Randy heeft onder z’n droogpak z’n speleopak aan. Na z’n transformatie gaat hij als tweede op verkenning. Hij slaagt erin om ongeveer dubbel zo ver te geraken, zonder een einde te bereiken. </p><p style="text-align: justify;">We zijn zeer tevreden met het resultaat. Twee open eindes. Eén richting Bellevaux, weliswaar met een verticale omweg. Een ander open einde richting Croisiers bronnen, of hebben we hier te maken met de aftakking richting Sottais (Grotte de la Chantoire)? Het veronderstelde traject zou heel wat extra speleoplezier kunnen opleveren…Een topo is voor de volgende keer.</p><p style="text-align: justify;">De droge speleo’s hebben ook niet stil gezeten. Zij hebben onder leiding van Patrice nieuwe Arvametingen gedaan tussen Bellevaux en Cure-Dents. Aan de hand daarvan hebben ze de topofout uit de Surdents kunnen bepalen, en weten nu waar de eventuele verbinding kan verwacht/gemaakt worden. De technische uitleg ga ik je besparen, maar het eindresultaat staat op de bijgevoegde kaart. De zenderARVA lag in punt A, de eindfout is hoogstens enkele meter.</p><p style="text-align: justify;">S.</p><p style="text-align: justify;">Nog enkele foto-impressies en de verwerkte ARVA data:</p><p></p><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj9YwjmN-yK0vIkXQ8dRCah-hhh_PxZeF01cHinYo3yTlq5xncu-NyceSi4QO09D1F0R3e4TCfqizMgMDLrayh5BRC9zKRnEf2DX-pkq0eYX8MJlGw4HO-UJq8iTuYe1BFV77834w4SQ7gsGlGSRrx-QczzoGd61pzSO7fQgP8DvYC8NfLIBr_taE9SYg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj9YwjmN-yK0vIkXQ8dRCah-hhh_PxZeF01cHinYo3yTlq5xncu-NyceSi4QO09D1F0R3e4TCfqizMgMDLrayh5BRC9zKRnEf2DX-pkq0eYX8MJlGw4HO-UJq8iTuYe1BFV77834w4SQ7gsGlGSRrx-QczzoGd61pzSO7fQgP8DvYC8NfLIBr_taE9SYg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjaJlKA76-RFGMSvRoZ4UV18x5n_-vprZP2-F1mA7Rwg5WEVl7kSm-RIqvVdeZHCM3lG4Jms4HdVr7hxsFDxH0HGtZ9W9HcetBdMlxKkfWfj2YZ9OwwqJURgfKxfGTN1f6nu4GQqe2FbARHSezvuk9eochNRBDp1WA_QCkrlrIgZR6w8g1Vsz94U8LnKw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjaJlKA76-RFGMSvRoZ4UV18x5n_-vprZP2-F1mA7Rwg5WEVl7kSm-RIqvVdeZHCM3lG4Jms4HdVr7hxsFDxH0HGtZ9W9HcetBdMlxKkfWfj2YZ9OwwqJURgfKxfGTN1f6nu4GQqe2FbARHSezvuk9eochNRBDp1WA_QCkrlrIgZR6w8g1Vsz94U8LnKw" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh42z5hB95vFZFYqgVobPr5Xn8yh9B2fERMtULNJHIurqmtXNE6Dr5qM4ATPZGICliQAoxN9fDh-JJW3NeKTXCpuAiuNWHV2yPQYF9tcASoJCLcGIPmIJO5JbaHzQi1vkzfgfdqBM9g3HNzcX21tasmn_3FE9nSinPTEGVQW_ZpjThgYjC9Vve6zlhm2g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1772" data-original-width="2008" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh42z5hB95vFZFYqgVobPr5Xn8yh9B2fERMtULNJHIurqmtXNE6Dr5qM4ATPZGICliQAoxN9fDh-JJW3NeKTXCpuAiuNWHV2yPQYF9tcASoJCLcGIPmIJO5JbaHzQi1vkzfgfdqBM9g3HNzcX21tasmn_3FE9nSinPTEGVQW_ZpjThgYjC9Vve6zlhm2g" width="272" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><p></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-65044678685948379832022-11-20T15:52:00.003+01:002022-11-20T15:52:46.486+01:00 Indian summer<p style="text-align: justify;">De Cuve, een project dat we in 2019 gestart zijn samen met enkele Franse speleoduikers, was onterecht ietwat op de achtergrond verdwenen.</p><p style="text-align: justify;">Voorbije winter was er een boom in de plas gevallen. Ondertussen is die door de gemeente vakkundig verwijderd. De Franse collega’s wisten te vertellen dat de ingang er gelukkig niet onder geleden had. Het signaal voor ons om zelf ook eens een kijkje te gaan nemen. De omstandigheden, lees het zicht onder water belooft goed te zijn. Ook de afstand samen met de brandstoprijzen spelen hier natuurlijk een rol. Weinig neerslag afgelopen weken in combinatie met de voorspelling van een bijna zomers weekend voor eind oktober gaven het startschot.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiG4q4p5twQPJj3pu1R1vdsc0HR9zDi7FOH4Iynsx5IFcdJ6BV8lxuE43eeJEIH5ae2RcFXaQNQaWZ40YaBxpztRdXDYFqeZZRh8dhxzKXqc_9jB7i7H18u_t0_qxLyPuu6wmckHvSocnyBxyK9GKNETyushMFBetoByefLMl9uJiUMS3MwF4p_PmkClQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="634" data-original-width="845" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiG4q4p5twQPJj3pu1R1vdsc0HR9zDi7FOH4Iynsx5IFcdJ6BV8lxuE43eeJEIH5ae2RcFXaQNQaWZ40YaBxpztRdXDYFqeZZRh8dhxzKXqc_9jB7i7H18u_t0_qxLyPuu6wmckHvSocnyBxyK9GKNETyushMFBetoByefLMl9uJiUMS3MwF4p_PmkClQ" width="320" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Het is de eerste keer dat we verschillende duiken willen maken. Het is onzeker of er voldoende zicht zal zijn als tweede duiker. </div></span></div><p></p><p style="text-align: justify;">De eerste dag werd de ingangszone herzien. Een lijn vertrekt nu van het oppervlak, gaat over in een speleotouw door de ingang en smalste zone van de grot. Waar mogelijk werd de ingang ruimer/veiliger gemaakt.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3RXXZxUaOOv5rDn3SQuC0i5h2kVRK3-Qr5WMFPDwQQe724Y1sWAgUXp1DH7Ovopymo-LtmjSpnYw3GIzeskO9Qt84sU-UkjdTGbD5sXMmpmiqjasQu2NDZvmIEjzBE3jj0Gwo9F2RvVD1otZ2vDeMvkBVcAUuY5sDT6zcuKYCK3kexu9gZ28pSD58aA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3RXXZxUaOOv5rDn3SQuC0i5h2kVRK3-Qr5WMFPDwQQe724Y1sWAgUXp1DH7Ovopymo-LtmjSpnYw3GIzeskO9Qt84sU-UkjdTGbD5sXMmpmiqjasQu2NDZvmIEjzBE3jj0Gwo9F2RvVD1otZ2vDeMvkBVcAUuY5sDT6zcuKYCK3kexu9gZ28pSD58aA" width="320" /></a></div><br />De rest van de dag neem ik tijd om enkele pertes in detail te bekijken. Eén daarvan houdt me al een tijdje bezig. Het is een smal tunneltje waar ik voorlopig geen eindpunt, of een plaats heb kunnen bereiken om te draaien. Het is er claustrofobisch. Ik kruip er nu een 20 tal meter ver in. Er is duidelijk luchtstroom naar binnen. Daarna achteruit terug. Liefhebbers kunnen zich melden!? <p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpiJr9qAm0Qi1b1ijU6slGAB5P4w0SCnxQEm3pPyxCUYiJOSJI_17onmrB0WkQa3--5UasFIiLfQvYXdkEwQ_um7xOACoe2orNisOKNvlpWqt29ctPxXfNBfM-468QIhveZx-y3Q76Og-iKf6kEAGYok62BajI85GqmvMfelv5hI6-2FV7n4HPR5ncyw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhpiJr9qAm0Qi1b1ijU6slGAB5P4w0SCnxQEm3pPyxCUYiJOSJI_17onmrB0WkQa3--5UasFIiLfQvYXdkEwQ_um7xOACoe2orNisOKNvlpWqt29ctPxXfNBfM-468QIhveZx-y3Q76Og-iKf6kEAGYok62BajI85GqmvMfelv5hI6-2FV7n4HPR5ncyw" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">Ondertussen vliegen er honderden en honderden kraanvogels over richting Afrika. Heerlijk om zien!</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiE-x4MN0Pb3eQ5jcBa1p8mQSFBM0mKNMP693F-aN59vy6GtCvjugxfd9TB6af3l1UcXpsSaewN4eaqzmTxKScaXNdchYeZV9WYoe5sW0Co5zKfzIzu1nfyCkdZ5EfjdELuLYgzbcIjaSN5lmbPwxzlP7xcZUm-4dqBOpZBsWsSUL9VhkjxzEbVPMsHsA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiE-x4MN0Pb3eQ5jcBa1p8mQSFBM0mKNMP693F-aN59vy6GtCvjugxfd9TB6af3l1UcXpsSaewN4eaqzmTxKScaXNdchYeZV9WYoe5sW0Co5zKfzIzu1nfyCkdZ5EfjdELuLYgzbcIjaSN5lmbPwxzlP7xcZUm-4dqBOpZBsWsSUL9VhkjxzEbVPMsHsA" width="320" /></a></div><br />Net voor ik in slaap val komt Herman toe. De volgende dag maakt hij een verkenning van de ingangszone en komt met een grote smile boven. We zijn het beiden eens. Dit is een mooie grot!<p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdRXQZyslBY7jYk-FEHYDDG61Q072HdWW4f8CFAH-l4EzLJEKv0DD3czjpho6P3br5hsVRtEfqWRo_fjb-0MnwR6t4aIuqJkKzusqZzP8T1FuSzUN5JyJf7YygU2Uq-L4t7-vW4s2Tvp23W1pmky6ybjREwZfXbkvpL5gbXh5oqIhw6vzr_3ZTAIwOng" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhdRXQZyslBY7jYk-FEHYDDG61Q072HdWW4f8CFAH-l4EzLJEKv0DD3czjpho6P3br5hsVRtEfqWRo_fjb-0MnwR6t4aIuqJkKzusqZzP8T1FuSzUN5JyJf7YygU2Uq-L4t7-vW4s2Tvp23W1pmky6ybjREwZfXbkvpL5gbXh5oqIhw6vzr_3ZTAIwOng" width="320" /></a></div><br />Mijn beurt. Ik duik naar het einde van de lijn, nu 362m ver. Zwem ook de lus die mogelijk is. Er is heel wat werk aan de lijn. Het is een hele tijd geleden dat er gedoken is in de grot, en de crues kunnen zichtbaar lelijk huishouden. Er zijn verschillende lussen ontstaan in de lijn doordat blokken waar de lijn aan vastzit verschoven zijn. De laatste 70m werd al knutselend en voor het eerst getopografeerd. Het eindpunt, op -6m is nog steeds 2 op 2m en loopt gewoon verder. En dat op een afstand van 362m, geen plaats voor improvisatie. Wordt vervolgd.<p></p><p style="text-align: justify;">We raken aan de praat met de eigenaar van een aanpalend park met vijver. Het komt aan onze oren dat er een bron is in de vijver. Meer is niet nodig om ons te triggeren. We gaan een kijkje nemen en op -3m vinden we een zandfonteintje. </p><p style="text-align: justify;">Herman focust zich daarna op de rondgang tot op 170m. Het is ondertussen bijna 3u geleden dat ik gedoken heb. Het zicht is aanvaardbaar maar niet optimaal. Dit is dus geen site om een clubduik te organiseren.</p><p style="text-align: justify;">Op zondag hebben we met verschillende mensen afgesproken om te gaan klimmen in Beez. We hangen er verschillende keren 70m touw uit. Fantastisch! De zon doet ons deugd. Hopelijk is dit geen vaarwel tot na de winter.</p><p style="text-align: justify;">Stijn</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEip8lFVLiZCLBLc2_MSwedH8j58slnRSIzYU8HF2xxkkv0NHpYkBq-SlqAQRBt8GXsY7wDpQgV3rY8_WO5LpLLRXaHI7k8p8FbM_-eXU5bQYk8RMawViSo-MJ8ehQQrJZJGK-PMJxkJx4p3GD_11RyeJI5gHRn6NpnujDDioVUvEF0yMAAQgpNpzheKvQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEip8lFVLiZCLBLc2_MSwedH8j58slnRSIzYU8HF2xxkkv0NHpYkBq-SlqAQRBt8GXsY7wDpQgV3rY8_WO5LpLLRXaHI7k8p8FbM_-eXU5bQYk8RMawViSo-MJ8ehQQrJZJGK-PMJxkJx4p3GD_11RyeJI5gHRn6NpnujDDioVUvEF0yMAAQgpNpzheKvQ" width="320" /></a></div><br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-86967565995222312852022-08-13T19:53:00.014+02:002022-08-21T20:39:51.601+02:00 Jonction<p style="text-align: justify;">Wat vooraf ging:</p><p style="text-align: justify;">In april ’21 duiken we voor het eerst de verst gelegen sifons in de Croisiers. Volgens onze telling is dit de S7 en de S8. In de S8 vinden we een diaklaze waar oppervlakte gemaakt kan worden, echter zonder vervolg. Het onderwaterzicht was ondertussen dermate slecht geworden dat verder zoeken geen zin meer had.</p><p style="text-align: justify;">We beslissen om de flessen en het lood achter te laten aan de S7 voor een volgende keer. Die volgende poging is er echter nooit gekomen door het geleidelijk verzanden van de S6. Een poging om een droge shunt te graven voorbij de S6 is ingezet, maar tot op vandaag nog niet gerealiseerd.</p><p style="text-align: justify;">Eind ’21 doen we een poging om de perte van de Surdents te duiken. Na een eerdere positieve ervaring in de perte van Bellevaux hadden we ook hier succes. Uiteraard bijgestaan door de effecten van de waterbom. Einde op een S3. Op het eerste gezicht duikbaar, maar luguber van aard. Op dat moment hadden we te maken met water van enkele graden warm en zeer donker van kleur. Overal sporen van troep, meegespoeld door de overstroming.</p><p style="text-align: justify;"> £££££££££££££$$$$$$$$$$$$££££££££££££££££</p><p style="text-align: justify;">De zomer van ’22 en de eerste hittegolf van het jaar bracht ons opnieuw samen. Het doel, een nieuwe poging via de perte om de verbinding met de Croisiers te maken, en het achtergebleven materiaal te recupereren.</p><p style="text-align: justify;">Zo gezegd, zo gedaan. In de S3 kom ik na een 10 tal meter aan een venster in een diaklaze. Op de bodem van de diaklaze komt me een passage zeer bekend voor. Ook de volgende versmalling voelt vertrouwd aan. En plots: lijn! Yes. Niet veel later maak ik oppervlakte in een zaal van de Croisiers, en daarmee is de verbinding een feit.</p><p style="text-align: justify;">Snel terug om het goeie nieuws te melden, en daarna is het de beurt aan Randy om een poging te wagen. Randy houdt het voor bekeken na twee pogingen. Dit is een brug te ver voor hem, maar geen enkel probleem hoor. Ik duik opnieuw voorbij de 4 sifons. De 2de en de 4de sifon zijn momenteel herschapen tot VM’s door de lage waterstand. Dus gemakkelijkheidhalve spreken we nu van 4 sifons van aan de perte, en niet meer van een S7-8 vanuit de Croisiers. Ook de rivier post sifon is nu een droge bedding. De eerstvolgende plas is die van de Croisiers S6, waar een duiker helaas niet meer passeert.</p><p style="text-align: justify;">Ik doe een poging om te graven in de richting van de droge shunt, maar ik ben niet geheel overtuigd? Dit moeten we herzien, want het lijkt niet evident. Eén van de twee duikflessen neem ik mee naar buiten. </p><p style="text-align: justify;">We maken de dag compleet met een bezoek aan de resurgence Croisiers waar we een natuurlijke barrage afbreken om de progressie als duiker in de toekomst te verbeteren. Ook de toegangsweg is opnieuw veranderd. We hebben een aangenaam gesprek met de eigenaars van de tuin die we sinds de waterbom hebben kunnen doorkruisen. Helaas Is deze tuin opnieuw omheind.</p><p style="text-align: justify;">De tweede dag is een herhaling van de eerste. Met andere woorden, transport van spullen naar buiten, maar er is ook tijd genomen voor enkele foto’s, en topo.</p><p style="text-align: justify;">Na de inspanning volgt ontspanning, en daarvoor trekken we met deze temperaturen naar de bron van Goffontaine. Dankzij een nieuw aangelegd kiezelstrand, is deze plek ook uitgelezen om onze spullen te spoelen. We doen een verkoelende funduik, en daarna volgt een ellenlange autorit naar huis in een oververhitte wagen.</p><p style="text-align: justify;">Op naar een volgende verbinding!</p><p style="text-align: justify;">-Stijn-</p><p style="text-align: justify;">Een filmimpressie: <a href="https://www.dropbox.com/sh/8ffw929pbhwuyg1/AADZWRbWonLqmxtTe-pZYRnXa?dl=0" target="_blank">LINK</a></p><p style="text-align: justify;">Een foto-impressie:</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0s7svKPK6GRbpUJgTe58G8oGFeEevMW005psMYru2bhMa-2fai7P4ukcNs3X9YnpwdKbjSwhJG8Zle3l4Hm8o7tLrDia-kS6MADml3saXe4tyorFVxBkXPZ1kFkmOcxBlponcwpmjFtLikOVtRevO8sGh1LG-zGAmSwhsvJsObrw0mbeJsbMMRfD2GQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh0s7svKPK6GRbpUJgTe58G8oGFeEevMW005psMYru2bhMa-2fai7P4ukcNs3X9YnpwdKbjSwhJG8Zle3l4Hm8o7tLrDia-kS6MADml3saXe4tyorFVxBkXPZ1kFkmOcxBlponcwpmjFtLikOVtRevO8sGh1LG-zGAmSwhsvJsObrw0mbeJsbMMRfD2GQ" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNd-GtBEboGGxE33HgE0woUl8F4e6IAAHJ2zR9iZZdmvdBrXH_k-PyzQYyVrTMLZYlAjktP1MRrgrMvdg0TQcsg7uOgGMriKApqCGHdpqlWXepRlHVjR8Yru2h5I9Sj7-ygmFzAAUvXndp01TOZCwlchfJzkNT1Dl2Xc4GD6eYQBq8am9omlMsHkn83g" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNd-GtBEboGGxE33HgE0woUl8F4e6IAAHJ2zR9iZZdmvdBrXH_k-PyzQYyVrTMLZYlAjktP1MRrgrMvdg0TQcsg7uOgGMriKApqCGHdpqlWXepRlHVjR8Yru2h5I9Sj7-ygmFzAAUvXndp01TOZCwlchfJzkNT1Dl2Xc4GD6eYQBq8am9omlMsHkn83g" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7DSXe1y2IY0SL4oqfDQsJsDCn1tqHn_RZVXFHU2uiQJMgRBFb0hi12WTVUR8Oui-_uKjk2IYjQW9fMZvsEcIPX0-xl_ErFsffnAZz2aCG7Epl_pO8VqqgzwBaxrTGF1dO_hYMfWhQNC0SETC0S3aL97G7P6UdxSVN--ZPONFTqoPePnQbh4f3GnpYbw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7DSXe1y2IY0SL4oqfDQsJsDCn1tqHn_RZVXFHU2uiQJMgRBFb0hi12WTVUR8Oui-_uKjk2IYjQW9fMZvsEcIPX0-xl_ErFsffnAZz2aCG7Epl_pO8VqqgzwBaxrTGF1dO_hYMfWhQNC0SETC0S3aL97G7P6UdxSVN--ZPONFTqoPePnQbh4f3GnpYbw" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEitLnD5vENOAtaCS_W5W0qKrJzZiQ10P8CucMkfDT5ykBrwXGb-VdptMOd5gXMiaQdV3WavieO0CzgMt_pRhz3tWxNGIx8GiRrs3u6gTl2XTNkM3suuXDyoPjBGE7K0I8XGp37fAPmrP7tDigE13-06jEvop816SUNED0JgB8Ell1fdNQb1yi0RHv7n5w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEitLnD5vENOAtaCS_W5W0qKrJzZiQ10P8CucMkfDT5ykBrwXGb-VdptMOd5gXMiaQdV3WavieO0CzgMt_pRhz3tWxNGIx8GiRrs3u6gTl2XTNkM3suuXDyoPjBGE7K0I8XGp37fAPmrP7tDigE13-06jEvop816SUNED0JgB8Ell1fdNQb1yi0RHv7n5w" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgRXBxZXBNH_fRTnwdXgKyCz6HrcszA2QBBpIKQa0iNZqPnB9r5PuP5ahuoc0pg2DoXD04utqmZ4sOWw1K1TRul5a6RXXlGfkgLJYbIOr2AWL5THQJsW_NTxsAVPipk2c7r2X3p60cgOnc3r645F2kizsBCDuuTREsoBOonYgVLyCPcDByqiSwsritXyw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgRXBxZXBNH_fRTnwdXgKyCz6HrcszA2QBBpIKQa0iNZqPnB9r5PuP5ahuoc0pg2DoXD04utqmZ4sOWw1K1TRul5a6RXXlGfkgLJYbIOr2AWL5THQJsW_NTxsAVPipk2c7r2X3p60cgOnc3r645F2kizsBCDuuTREsoBOonYgVLyCPcDByqiSwsritXyw" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj88QRHzgwj3MWMZzOgXBFeH-n65ck7Q8Bd8gXXf2s6O8xM3oll-xzeSpkgD5ByTBJ6kJAgftPWKs7ufU8mRbilH_kshbM4G__vHJvl5dzIqY4uo_glEgTh40OmZwCJnu0r-taFX0chOVFL5BHg7VX-bcQ-sg7zIvTf-_2ueHU2FqYovZgycpJpWbD23A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj88QRHzgwj3MWMZzOgXBFeH-n65ck7Q8Bd8gXXf2s6O8xM3oll-xzeSpkgD5ByTBJ6kJAgftPWKs7ufU8mRbilH_kshbM4G__vHJvl5dzIqY4uo_glEgTh40OmZwCJnu0r-taFX0chOVFL5BHg7VX-bcQ-sg7zIvTf-_2ueHU2FqYovZgycpJpWbD23A" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiNNX0UUUck4LGP6A2L1oY0zhxGva4Ym1tziUmqPBANhWLVmAQBDDsGBUYSkx5Wp8kpUbPoqTAFS84wcom1x3De289f-qyTe3kXojLh2pVA1iYTIWrejKwalEdKCg2cga4VsDkPqJ49IXhmktxvsSBhEKquZ9AyOKw17Y-xLbItZ0Nh1lxPmKenAEnyjQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiNNX0UUUck4LGP6A2L1oY0zhxGva4Ym1tziUmqPBANhWLVmAQBDDsGBUYSkx5Wp8kpUbPoqTAFS84wcom1x3De289f-qyTe3kXojLh2pVA1iYTIWrejKwalEdKCg2cga4VsDkPqJ49IXhmktxvsSBhEKquZ9AyOKw17Y-xLbItZ0Nh1lxPmKenAEnyjQ" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEin_Hqk6ljBrWOQeA6LU2AMnqLiUTEIDeNQbP7p6XtidAlDlhWRW-T4sgQkntlDthMPlbSIvAn1uSQVuWWuUXYlsiKHK5OKRCfyPXzbeuVyBZg-Jo7AhESQwO1YEKhpJi-Qq4HZNwo6FJPKFetxhcHNh-3Vy3FmuJsEHUwWdWdsO49qvFjFYENfcn2_Zg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEin_Hqk6ljBrWOQeA6LU2AMnqLiUTEIDeNQbP7p6XtidAlDlhWRW-T4sgQkntlDthMPlbSIvAn1uSQVuWWuUXYlsiKHK5OKRCfyPXzbeuVyBZg-Jo7AhESQwO1YEKhpJi-Qq4HZNwo6FJPKFetxhcHNh-3Vy3FmuJsEHUwWdWdsO49qvFjFYENfcn2_Zg" width="320" /></a></div><br /><br /><p></p><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-63823979106672312342022-03-21T19:45:00.002+01:002022-03-21T21:01:32.103+01:00 O2 OK?!<p style="text-align: justify;">Tijdens de vorige trip in de Croisiers hebben we de lang verwachte samenvloeiing van de twee rivieren gevonden. Maar de klap op de vuurpijl was misschien wel de verbinding doorheen de S2. Met deze duikverbinding is de portage van spullen meteen van code lastig naar haalbaar gezakt.</p><p style="text-align: justify;">De Vesdre is ondertussen in debiet afgenomen, en heeft ook weer een gezondere kleur gekregen. Op dit eigenste moment is men met zwaar materiaal de oevers en de bedding verder aan het proper maken. Minder debiet betekent voor ons dat de barrages opnieuw noodzakelijk zijn om de eerste sifon tot aan het blokkenstort drijvend af te leggen. </p><p style="text-align: justify;">De opdracht: de topo van de S2 en S3, en de exploratie van het vervolg.</p><p style="text-align: justify;">De S2 is 91m lang, maar onderbroken door 4 klokken. In de eerste klok had ik bij de initiële verkenning het idee om m’n ontspanner uit de mond te nemen en boven water te ademen. De klok leek op het eerste zicht voldoende groot. Ik werd direct bevangen door het zwaar worden van m’n lichaam! Ik had gelukkig onmiddellijk de reflex om m’n ontspanner terug in m’n mond te steken, en te bekomen van het incident. </p><p style="text-align: justify;">Om dergelijke zaken in de toekomst te vermijden heeft Cascade geïnvesteerd in een zuurstofmeter. Samen met een CO2 meter, gebouwd door Geert, zullen we in de toekomst een beter beeld krijgen van de luchtkwaliteit post sifon. De tot nog toe gemeten CO2 waarden in het systeem waren alvast binnen de aanvaardbare grens. Zowel aan de kant van Croisiers, als aan die van Bellevaux. </p><p style="text-align: justify;">Huidige metingen:</p><p style="text-align: justify;">- De zuurstofmeter gaf 18,5% aan tussen S1 en S2 in de grote Salles des Castors, of de blokkenzaal. </p><p style="text-align: justify;">- En hou je vast, in de eerste klok van de S2 zit namelijk maar 4,7% zuurstof!! Dat verklaart veel.</p><p style="text-align: justify;">De wettelijke ondergrens voor het werken in besloten ruimtes is 18%. We moeten dus waakzaam zijn voor signalen als: hoofdpijn, misselijkheid, duizeligheid, versnelde ademhaling, angst, enz. Onder de 10% heb je snel te maken met syncope, bewusteloosheid en de dood tot gevolg!</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7MurHcbFeZvzf4s_wC6z8t6FNZC4lYdCbf2pCvsoszpcqIh__HnjUS4saTurCcrJnSVUFSX1OTL2olkTHRAWl-jzVbjN8m64bKiqUJU3v8E8RPzzxpGRSs7lv8thnludoIOw_V9c43lZK7r1Trvw0O69fH5_4-Bo1r1EpbdMaJtmo38FaXvEhpvqzgA" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7MurHcbFeZvzf4s_wC6z8t6FNZC4lYdCbf2pCvsoszpcqIh__HnjUS4saTurCcrJnSVUFSX1OTL2olkTHRAWl-jzVbjN8m64bKiqUJU3v8E8RPzzxpGRSs7lv8thnludoIOw_V9c43lZK7r1Trvw0O69fH5_4-Bo1r1EpbdMaJtmo38FaXvEhpvqzgA" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">zuurstofmeting (17,6%)</td></tr></tbody></table><br />Het ganse traject van de S2+S3 tot aan de S4 heb ik op papier gezet, 128m in totaal. <p></p><p style="text-align: justify;">Ook de nieuw geëxploreerde S3bis rivier, richting Bellevaux werd verkend, deze sifon is 60m lang, en is daarmee nu de langste sifon van het systeem. In vergelijking met de andere sifons, is deze tak ruimer van omvang, maar wel kouder en troebeler, we gaan van 14°C naar 11°C, grottemperatuur dus. De eerste dril na het afbinden van de lijn: zuurstof meten! 17, 6 % Dat moet haalbaar zijn. Dan Randy op de hoogte brengen, en daarna al topograferend terug. Uiteindelijk bleek de post sifon minder groot dan verwacht. </p><p style="text-align: justify;">Al snel volgt een nieuwe sifon, de S4bis. Na een korte pauze met twee op het enige strand daar, volgt het opmeten van de inter-sifon, en het nemen van een foto. Daarmee is alle apparatuur gebruikt, meegebracht in de drytube die gelukkig droog bleef. De ledematen hebben ondertussen weer voldoende warm, en er is nog materieel om de nieuwe sifon te proberen. Na 40m in de S4b kom ik weer boven water, en zie gemakkelijk 10m ver in een gang. Het vervolg, maar vooral ook de luchtkwaliteit zullen we een volgende keer meten!</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEXL7xeZJjUvfujApwrgL4dhCEUipoe3IVeDH4Zh4lhdAVZsWcL0G0h00srfWvLtI9ir9WVXKmX3GmpJxHCVSwd-BuFdhKFpZMhzp7x1GxifWZYYmdAR-4PrW2Y5kvqS-0izX_4e7yXewUaClTkJ7pjFeq5F8WvhC0U-IMwzlm-8SYPLCVuAUqWulSTg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjEXL7xeZJjUvfujApwrgL4dhCEUipoe3IVeDH4Zh4lhdAVZsWcL0G0h00srfWvLtI9ir9WVXKmX3GmpJxHCVSwd-BuFdhKFpZMhzp7x1GxifWZYYmdAR-4PrW2Y5kvqS-0izX_4e7yXewUaClTkJ7pjFeq5F8WvhC0U-IMwzlm-8SYPLCVuAUqWulSTg=w320-h240" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">strand tussen S3b en S4b</td></tr></tbody></table><br />Wil je deze grot zelf gaan verkennen, dan stel ik voor nog even te wachten. We zouden graag eerst het onderzoek afronden. Daarna volgt uiteraard een publicatie met de nodige topo’s, want weet dat dit een grot is met een handleiding. Zo zijn er mogelijks ongewenste gasten, aanpassingen nodig aan het waterniveau in de zomer, niet adembare klokken, lastige buren,….<p></p><p style="text-align: justify;">Balans van de dag: 140m première en veel meer topodata, Geert zal weer blij zijn...</p><p style="text-align: justify;">De filmmontage door Randy <a href="https://www.dropbox.com/s/4cqdrhw1x6d5fev/Croisiers%2019-3-22%20Final%20Draft%20Version%202.mp4?dl=0" target="_blank">FILM.</a></p><p style="text-align: justify;">S.</p>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-63985765479233052252022-03-19T10:07:00.000+01:002022-03-19T10:07:47.324+01:00 Terug naar de Fosse Sinsin<p style="text-align: justify;">Voor het eerst sinds lang trokken we zondag 13 maart opnieuw naar de Fosse Sinsin. Deze grot op het Massief van Boine in Han-sur-Lesse ligt tussen de Réseau Sud en de Grotte de Père Noël en biedt dus heel wat potentieel. Ze is niet uitgespoeld door stromend water, maar is gevormd door tektonische krachten. Twee rotslagen zijn er als het ware uit elkaar gescheurd. Het gevolg is dat dit niet de meest stabiele grot is. Zo proberen we momenteel op -25 meter diepte de tocht te volgen in een blokkenstort. Eenvoudig is het niet en dat heeft de voorbije jaren gevreten aan onze motivatie. We waren dan ook bijzonder blij toen Marcel Dikstra en Jos Burgers van de Cave Survey Group van Speleo Nederland aanboden om mee te helpen met de exploratie. Hun meest recente project om de Grotte du Pré au Tonneau te topograferen is afgewerkt en de groep zocht een nieuwe uitdaging in de buurt van Rochefort. Met vier personen (Jos, Marcel, Christel Vandenberghe en Kris Carlier) daalden we daarom nog eens de Fosse Sinsin af.</p><p style="text-align: justify;">Na zijn laatste bezoek had Stijn Schaballie op -25 meter diepte een mooi kamertje tussen de blokken achtergelaten. De rechterkant lijkt een vaste wand; de linkerkant is een twijfelachtige muur van losse stenen en klei. Het plafond wordt gevormd door een rotsblok ter grootte van een wasmachine, die gestut wordt door een stenen pijler. Stijn had die pijler bij zijn laatste bezoek verstevigd met wat cement. Het vervolg lijkt een donker gaatje recht vooruit. Jammer genoeg voelen we er geen tocht. Als Kris in de richting van het vermeende vervolg begint te graven, verschijnt in de bodem plots een gaatje waar wel tocht uit komt. Het gaatje laat zich bovendien vlug uitgraven en al gauw ontstaat in de bodem een trechter.</p><p style="text-align: justify;">We zien echter een gevaar opdoemen. We gingen er van uit dat de stenen pijler die het loodzware rotsblok in het plafond draagt zelf stevig gefundeerd is. Maar de hele janboel rust gewoon op losse brol. Onze graafwerken hebben de stenen pijler al een stuk ondergraven. Hoe dieper we graven, hoe onstabieler alles opnieuw zal worden. Met z'n vieren nemen we de tijd om de situatie te evalueren, maar voorlopig zien we geen oplossing. Omdat het al wat later in de namiddag wordt, besluiten we weer naar buiten te gaan. Dit probleem moeten we even laten bezinken. Tijd brengt raad.</p><p style="text-align: justify;">Kris.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgOtyoW4PjehPScZmHiGkaj_UhM-kizfjZOHQkvgTeqmsICYPeuSy6nTwsZ_aHbCbBnqm5yAEM_z3Iv_ekKYmM6AcX8r_EzzPP961Bf8ssQHLDleXs1vkLygNZ_hKPS7mzRe4OIXi9lHgG-ozw6w4Z1tCCLKjPrls6cqb_x4qgdbemJjfTKsVst7yBEqQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="640" data-original-width="480" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgOtyoW4PjehPScZmHiGkaj_UhM-kizfjZOHQkvgTeqmsICYPeuSy6nTwsZ_aHbCbBnqm5yAEM_z3Iv_ekKYmM6AcX8r_EzzPP961Bf8ssQHLDleXs1vkLygNZ_hKPS7mzRe4OIXi9lHgG-ozw6w4Z1tCCLKjPrls6cqb_x4qgdbemJjfTKsVst7yBEqQ" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqJITS2mKr8khG8xwRKQZZKgE8ygi8mjpfcLSouy2CuZ0nts55DNOIxwGMq7-BR2zc2Rg6LXAa5OKsFr6ibCIt1PVHPnL4mMy12kELgO65hBaZFefaIs8bsi4yY9xyyUrqVvSB7Mdniy2fIzzlMIv5zOPRhObg97KzHW0RygI6zm5YiJ_BWV84UsQZNQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqJITS2mKr8khG8xwRKQZZKgE8ygi8mjpfcLSouy2CuZ0nts55DNOIxwGMq7-BR2zc2Rg6LXAa5OKsFr6ibCIt1PVHPnL4mMy12kELgO65hBaZFefaIs8bsi4yY9xyyUrqVvSB7Mdniy2fIzzlMIv5zOPRhObg97KzHW0RygI6zm5YiJ_BWV84UsQZNQ" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhc1sRWq2xuV4WdqUpq4QBUz4fiKKbpDB-OYSv5LfBBEakBnMp9ik9Hmo8tm3bjVGZpCe6rUXBN-wGTkKAMFL-IxQWlzXrPDZ4b_kvGWXNGs3IRnKdGDwTVkp1xpCb1U-bXVqZxzbjeBmuORy0P3kVgVBOn5ScgrDWfdRpherK8oAgGkj-RxIgHnphZ8w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="640" data-original-width="480" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhc1sRWq2xuV4WdqUpq4QBUz4fiKKbpDB-OYSv5LfBBEakBnMp9ik9Hmo8tm3bjVGZpCe6rUXBN-wGTkKAMFL-IxQWlzXrPDZ4b_kvGWXNGs3IRnKdGDwTVkp1xpCb1U-bXVqZxzbjeBmuORy0P3kVgVBOn5ScgrDWfdRpherK8oAgGkj-RxIgHnphZ8w" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjjoOakIJZpwNStjCf9S4TPU01V-WMV3QFMaKK8CllWDYEyslEn-KbPDCyWZB8KOTzLFpjtIwkI2cY2E2mIfTh5UTzkQoQQ6BRlUJigDcZvUDBdL7e9JH0Nf1i1K5L7Dl4XJLeeAHN2LUKd_R6h_QLx5YRk9CHtLVfDE36AuClrCtBtiUTDeqAJXCvf8A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjjoOakIJZpwNStjCf9S4TPU01V-WMV3QFMaKK8CllWDYEyslEn-KbPDCyWZB8KOTzLFpjtIwkI2cY2E2mIfTh5UTzkQoQQ6BRlUJigDcZvUDBdL7e9JH0Nf1i1K5L7Dl4XJLeeAHN2LUKd_R6h_QLx5YRk9CHtLVfDE36AuClrCtBtiUTDeqAJXCvf8A" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKEyZXK6ft4QMXWjfk6qlNZqATCM6y4Oe38CtWjTYsvHwYnNtyg0mOC1t8UXd8sPBXJ8gUAkuDonvDpoSslhakFcQdIrJrNJWuX33ALF3s-_BgQM0TUeZFNCYgdnyvfNjiGwjX8si8jwC6Ykg8EMShgHRpOd6nY7J62MhBkllvpYH0i-eNvnbBotEAsg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjKEyZXK6ft4QMXWjfk6qlNZqATCM6y4Oe38CtWjTYsvHwYnNtyg0mOC1t8UXd8sPBXJ8gUAkuDonvDpoSslhakFcQdIrJrNJWuX33ALF3s-_BgQM0TUeZFNCYgdnyvfNjiGwjX8si8jwC6Ykg8EMShgHRpOd6nY7J62MhBkllvpYH0i-eNvnbBotEAsg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJfYe8nw1134UXRb-bl41R0e3XAuQ0I3byo1G0XzO45Hj9gKleB8XLxKMysRK-InsKr1jvrCY0L5b5OyKoVdHcYw9GcgTK7slqcL_EX5AnQD26dGDBL3RED4atpF8ivK3VszWVeKQSvd3KdJHR11pcragdyzp0z6qDEd4xm3oq761hGZ5v57tvAzb3eg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJfYe8nw1134UXRb-bl41R0e3XAuQ0I3byo1G0XzO45Hj9gKleB8XLxKMysRK-InsKr1jvrCY0L5b5OyKoVdHcYw9GcgTK7slqcL_EX5AnQD26dGDBL3RED4atpF8ivK3VszWVeKQSvd3KdJHR11pcragdyzp0z6qDEd4xm3oq761hGZ5v57tvAzb3eg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLp27Zh3Ooeq-ht-12wqxgWZ_EeZKkYPIN_WlsRnMCboKH0k31fxV5yDC2mAOdeTCYYZCygO7zY0MzT-_Mupq3mS-ShlgD-TXKupNJ026B_rPk94eHL5ziLN8h1A3TjrvCdH1KVHTlnE8wbp1wpfqyBgCZkR9LCrLKaN-ED6UbJ2OelD7gAJkTKExA6A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLp27Zh3Ooeq-ht-12wqxgWZ_EeZKkYPIN_WlsRnMCboKH0k31fxV5yDC2mAOdeTCYYZCygO7zY0MzT-_Mupq3mS-ShlgD-TXKupNJ026B_rPk94eHL5ziLN8h1A3TjrvCdH1KVHTlnE8wbp1wpfqyBgCZkR9LCrLKaN-ED6UbJ2OelD7gAJkTKExA6A" width="320" /></a></div><br /><br /></div></div></div><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-26385535479744306952022-02-14T13:48:00.002+01:002022-02-19T16:27:23.852+01:00Eén stapje achteruit en 2 stapjes naar voor<p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Zaterdagmorgen, parking Nasproue: Ik (Randy)
ben vroeg van de partij. Het landschap ligt er wit, koud en verlaten bij, het
heeft goed gevroren deze nacht. Het ochtendgloren ontwaakt een mooie lentedag,
en ondertussen is het team compleet. We zijn deze maal met 3 duikers. Het klikt
al vanaf de eerste minuut, wanneer we Seppe in ons team verwelkomen.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">We hebben veel werk dit weekend, dus we gaan
aan de slag. De eerste dag staan een meting aan de S6, recuperatie van het
materiaal aan de S7 en een kleine verkenning stroomafwaarts van de zogenaamde
S2 op het programma. We maken ons klaar en trekken richting het dorp, waar we sinds
de overstromingen mogen gebruik maken van het terrein van een afvaldepot om de
Vesder te bereiken. Vanaf hier moeten we enkel de rivier oversteken naar de
tunnel in de spoorwegmuur die toegang geeft tot de Croisiers grot.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Het rivierwater is ijskoud, maar het water dat
uit de tunnel stroomt voelt heerlijk warm. We maken ons klaar en weg zijn we.
Seppe op kop, zodat hij voor de eerste keer wat kan genieten van het zicht, en
een impressie heeft van de S1. We passeren vlot het blokkenstort en sleuren ons
kapot in de shunt richting S3 (nu S4). Een 100-tal meter kruipen in te lage
passages met 2 duikflessen en een speleozak achter je aan is moordend, zelfs
voor de meest-getrainde onder ons kost het zweet en tranen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Even uitrusten aan de S4 om op adem te komen.
Ik doe een korte verkenning stroomafwaarts in de ‘S2’ (nu S3). Voor de juli-waterbom
was het onmogelijk om hier te passeren, door een dikke laag blubber in
combinatie met een lage passage. De overstroming heeft de grot goed gespoeld,
waardoor veel slijkdepots zijn verdwenen, of zich hebben verplaatst. Dit is ook
hier het geval, waardoor ik makkelijk kan passeren. Ik passeer de lage passage
terwijl ik nieuwe lijn leg, en merk dat het direct terug naar boven gaat, dit
blijkt slechts een korte sifon te zijn die uitkomt in een ruime tunnel die
terug sifoneert na een paar meter. Enthousiast keer ik terug, dit was mijn
eerste duikpremière, en ook al betreft het slechts een paar meter, trots doe
ik mijn verhaal.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Daarna beslissen we om eerst de meting aan de
S6 te doen. We passeren makkelijk tot aan de klok in de S6. Ik neem hier plaats
met een arva meettoestel terwijl Stijn zich begeeft naar de
versmalling/rotsboog in de S6. Deze passage heeft ons in het verleden al
moeilijkheden bezorgt waardoor we een shunt aan het graven zijn tussen de klok
in de S6 en postsifon S6. Met de geplande meting willen we de afstand bepalen,
hoe ver nog te graven. Na een paar minuten komt Stijn terug: er is geen
passeren aan. Waar op andere plaatsen het effect van de overstromingen gunstig
is geweest, hebben we hier minder geluk. Een dik pak modder bij de rotsboog
maakt de passage onmogelijk. We beslissen dan maar om verder te graven in de
klok. Afwisselend, en hard zwoegend slagen we erin om opnieuw een meter op te
schuiven in de goede richting.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Daarna keren we terug naar de S3, waar Stijn
nog wat nieuwe lijn legt. Hij passeert er 3 sifons en bereikt er de lang
verwachtte samenvloeiing afkomstig uit de Bellevaux grot! Seppe profiteert van
het moment en gaat snel ook even op verkenning. Ja, dat beloofd een leuke dag
te worden voor jullie morgen zegt hij wanneer hij glunderend boven komt. Het
zit erop voor vandaag, moe maar voldaan keren we terug. We reflecteren nog even
op de dag in de warme mobilhome, waar we onszelf voorzien van een hapje en een
drankje. Jammer genoeg moeten we afscheid nemen van Seppe, die ons enkel de zaterdag
kon vergezellen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Zondagmorgen zijn ook Geert, Patrice en
Charlotte van de partij. Met hun team gaan ze verder graven aan een shunt in de Cure-Dents.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">De planning voor de duikers was ‘glijdend’ en
vooral afhankelijk van het resultaat zaterdag: enthousiast trekken de duikers
terug naar de Croisiers, we zijn namelijk benieuwd naar wat de S2 nog voor ons
in petto heeft.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">We duiken door de S1, zwemmen naar de Salle
Des Castors en dragen ons materiaal over het blokkenstort naar de S2. Deze
sifon is <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>45m ver verkend tot wanneer het
te laag werd. We vermoeden dat de veranderingen ook hier eerder positief van aard zullen
zijn. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Stijn duikt, en gaat een poging
doen om de S4 te bereiken. Zelf kruip ik door de beruchte laminoir om hopelijk
Stijn op te wachten aan de S4. Zelfs zonder een caravaan aan duikgerief achter
me aan merk ik hoe lastig deze is. Onderweg maak ik wat beelden terwijl ik
uitrust en wacht daarna geduldig aan de S4. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Een 40-tal minuten later komt Stijn aan bij de S4 met meer dan goed nieuws: Er ligt nu 120m lijn, in een gang die ongeveer 135m
lang is. In totaal zijn er 7 sifons, terwijl de intersifons gemakkelijk
overgezwommen kunnen worden. Uit eerdere ervaring gaan we ervan uit dat de
klokken niet adembaar zijn. Om daarover zekerheid te hebben zijn we van plan een
multigasmeter aan te schaffen. Enkele ademteugen van het verkeerde gas kunnen
namelijk fataal zijn. Naast het wegvallen van de portage in de laminoir, wat we
ten zeerste appreciëren, is de toevoer van koud en groenig water vanuit de
Bellevaux waarschijnlijk wel het grootste nieuws. Deze op het eerste gezicht ondiepe sifon en laat zich vermoedelijk vlot passeren….<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">Alvast een schematische voorstelling van het
syteem, zoals het nu is. Daarbij hebben we de nummering van de sifons herzien.
Achtereenvolgende sifons, waar de lijn meestal boven water verder loopt zien we
als één sifon, maar we voorzien wel een tweede nummer. Bvb; 1.1, 1.2, enz. In
de rivier richting Bellevaux zullen we in de toekomst spreken van 3.1 Bis, enz…
Momenteel zijn er los van elkaar al 23 sifons gedoken in dit systeem!<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhDeu5FgedqnJ80esuh6eI3ZBncNUFCNb2xnaFV6oBe1mXWLFBy8EIpsLmK-cfEvvJFElc83kL5pPjVqo83A4Ju5NjqMYHSB5jzVcHgzcuXmhk7ac-bb2lD1eMhREP2ga2peyQz9DgpYFys_-MP3Mm44K1t9uvXvzXRW6z0QPMhnHjD7CZ_c5wamRRKug" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhDeu5FgedqnJ80esuh6eI3ZBncNUFCNb2xnaFV6oBe1mXWLFBy8EIpsLmK-cfEvvJFElc83kL5pPjVqo83A4Ju5NjqMYHSB5jzVcHgzcuXmhk7ac-bb2lD1eMhREP2ga2peyQz9DgpYFys_-MP3Mm44K1t9uvXvzXRW6z0QPMhnHjD7CZ_c5wamRRKug" width="180" /></a></div><br />Ook ik duik even het nieuwe traject heen en
terug, en ben aangenaam verrast.<p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL">We keren terug en ontmoeten het ander team nog
even op de parking. Zij hebben de shunt verder kunnen vrijmaken, en zijn
daarbij herschapen als slijkduivels. De allersmalsten kunnen reeds passeren, maar
voor het gros is er nog wat werk aan. Na nog even na te genieten ruimen we op
en gaan we huiswaarts. Moe maar voldaan…<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7ud1gvvgJ_Ia0BtD_RlfQaswGRDOecYfB8bpKKUt0PxPPJyLlGAscS1Jd5z22GuJGwBZKpkGYuly9NwuLK0fX0BweKd8fluwzZ8vINbZ_pemJ6npYuWqMsEp1FbW1YAjO-iD7La1sByJTTPVyjiP_0vObe70_tbN1f_WtzWHIaa9G3zc6BoXoghOCow" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh7ud1gvvgJ_Ia0BtD_RlfQaswGRDOecYfB8bpKKUt0PxPPJyLlGAscS1Jd5z22GuJGwBZKpkGYuly9NwuLK0fX0BweKd8fluwzZ8vINbZ_pemJ6npYuWqMsEp1FbW1YAjO-iD7La1sByJTTPVyjiP_0vObe70_tbN1f_WtzWHIaa9G3zc6BoXoghOCow" width="320" /></a></div><br />Waar we even hebben moeten terugschakelen
zitten we nu weer 2 versnellingen hoger. Een nieuwe Croisiers episode is
aangebroken…<div><br /></div><div>Hier de link naar een filmpje van deze exploratie <a href="https://www.dropbox.com/s/ixplr87hffhh9l0/20220213_Croisiers.mp4?dl=0" target="_blank">FILM</a>.</div><div>En <a href="https://www.facebook.com/aanrandy/videos/328268332547622/" target="_blank">hier een film van de S1.</a><br /><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="NL"><o:p> </o:p></span>Randy</p><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-54980531655319636862021-12-20T19:56:00.002+01:002021-12-20T19:58:40.500+01:00 GCD<p style="text-align: justify;">Zaterdag Grotte des Cure-dents, deze keer geen duikpogingen maar goede ouderwetse Belgische speleo, dus kruipen en wringen door nauwe passages.</p><p style="text-align: justify;">Patrice en Randy zijn voorop gegaan, om te gaan graven aan de pijp naar het slijkmeer.</p><p style="text-align: justify;">Ondertussen zijn Stijn en Geert een ARVA gaan plaatsen in de Bellevaux grot en een rooster gaan halen voor de perte. Deze ploeg heeft ook een topo gemaakt van de grot, een backbone om de ligging nauwkeurig te positioneren. Toen we aan het slijkmeer kwamen waren de gravers juist klaar met hun werk en konden we lustig verder meten. </p><p style="text-align: justify;">Eenmaal achteraan kwam dan de ontvangstARVA in werking. Resultaat is 25m afstand, te corrigeren zodat de tussenafstand een 20-tal meter is.</p><p style="text-align: justify;">Op de terugweg werden enkele kiekjes genomen, de waterpartijen verkend, en een conductiviteitsmeting van het water vond plaats. Ondertussen waren de gravers terug bezig om passages uit te diepen, er was geen ophouden aan.</p><p style="text-align: justify;">Er is geëindigd met de topo naar de sifon en de plaatsing van het rooster voor de perte. Om af te sluiten werd de ARVA terug opgehaald in de Bellevaux.</p><p style="text-align: justify;">We zijn tevreden dat de grot de mega-crue van juli goed heeft doorstaan, hier geen plastic botervlootjes zoals overal elders in de grotten. We vermoeden in deze grot dus geen vlotte doorstroming van de Vesdre.</p><p style="text-align: justify;">Dankzij de werken van Patrice en Francis tijdens de vorige week hebben we gans onze todo lijst kunnen afwerken en dus alle tevreden!</p><p style="text-align: justify;">G.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVjnnquQBmr0qU1QtXe2gdBLLEiHH5rVZRpXKoqSZnrkN5hWIDVHNcQ2Xj7vf28vEA2QPgApzkbhIbNaRy0oP8W5MjWThE7LvNfjfkcVeIGCzkHN8elbQU4fxHqSlIHxMxe4Q43SwHMufN/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVjnnquQBmr0qU1QtXe2gdBLLEiHH5rVZRpXKoqSZnrkN5hWIDVHNcQ2Xj7vf28vEA2QPgApzkbhIbNaRy0oP8W5MjWThE7LvNfjfkcVeIGCzkHN8elbQU4fxHqSlIHxMxe4Q43SwHMufN/" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68vQciJunmH6YxAc8qoCtolN2HBVxIWZuhd5lvKti7KJjolNAhjQCC-G0g0KcRGvDBOzrIbT53lnQsSXMlbIYfahQyFbA3khnnET3MjCjh8hPZWq498J3fNVIeFitNH3aPOvs8iuNwAWh/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68vQciJunmH6YxAc8qoCtolN2HBVxIWZuhd5lvKti7KJjolNAhjQCC-G0g0KcRGvDBOzrIbT53lnQsSXMlbIYfahQyFbA3khnnET3MjCjh8hPZWq498J3fNVIeFitNH3aPOvs8iuNwAWh/" width="320" /></a></div><br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-65460531936426432692021-12-06T20:33:00.001+01:002021-12-06T21:06:30.772+01:00Een één, en een twee.<div>We zijn stilletjes aan weer aan het opschakelen in het project Croisiers. In de naweeën van de crue zijn er enkele opportuniteiten aan het licht gekomen. Zo is de waterstand aan de bronnen toegenomen, en er is opnieuw helder en lekker warm water. Het gevolg is dat we voorlopig geen barrages nodig hebben om gemakkelijk naar binnen te zwemmen. Mogelijks zijn de thermale bronnen actiever geworden, maar zeker is ook dat de pertes meer water nemen. Je leest het goed, pertes, sinds kort hebben we weet van een tweede grote perte. Ook die is grondig uitgespoeld door de zomercrue. </div><div><br /></div><div>We hebben het weekend ingezet met Patrice te helpen in de Grotte des Cure-dents (GCD), we zijn erin geslaagd om een kleine 10m op de schuiven in een netwerk van gangetjes. Tientalen bakken zand zijn daarvoor naar buiten gesleurd.</div><div>In diezelfde GCD zijn we tot de vaststelling gekomen dat er ook hier een perte zit. Een raadsel hoe dit voorheen niet werd gezien! Op duikverkenning. De S1 is een 15 tal meter lang, gevolgd door een 10 tal meter VM, en een S2. Ook die is een tiental meter lang, gevolgd door een S3. Alles is ruim genoeg, omgeven door depots, en gevuld met donker en koud water. Topo was onmogelijk, daarvoor moeten we langer uit het water kunnen blijven, de hoofdrichting is echter noord. Een verbinding met de S8 van de Croisiers komt binnen bereik! Dan kunnen we eindelijk de achtergebleven duikspullen recupereren, maar ook voor het eerst door de berg duiken.</div><div><br /></div><div>De rest van de dag zijn we gaan genieten van een thermaal bad. Voorbij de S1 hebben we voor het eerst tijd genomen voor fotografie. Tegenwoordig is het kinderspel, om zelfs in de meest extreme omstandigheden een mooie foto te nemen. Met een lange sluitertijd en statief, in combinatie met je speleoverlichting, kan je vrij snel tot een verrassend resultaat komen. Inkleuren van het beeld, terwijl je ernaar kijkt. Kleuterfotografie, heerlijk!</div><div>Randy heeft een deuxieme gedaan in de S2. Ook hier is er onder water meer plaats dan bij de eerste verkenning. Dat schept mogelijkheden om richting Bellevaux door te stoten. In afwachting van z’n terugkomst heb ik een zak gevuld met aangespoelde plastiek potjes. Triest.</div><div><br /></div><div>De droge speleo’s hebben die dag links en rechts gedesobstrueerd. Maar, miss het belangrijkste, ze hebben ook een topo gemaakt van de GCD. De topo kan nuttig zijn om te weten waar we nu best verder graven. Zo zijn we gestart aan één splitsing, en geëindigd met een 5 tal mogelijkheden…</div><div>S.</div><div><br /></div><div>Hierna enkele sfeerfoto's</div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9x0nXBiOgWltXq7_K8RvCyCsIzdLeGvJDB7MIvbNLQ-MiWnlNoVzqhw-flrPKzFqUgyrUcKeI6Euxka2OPD1gkAQvLQhL6LPjuzTHqnbXBiPvDQjtbU40Qnk1Bzm0d07GSAW7Nn4rt7X5/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9x0nXBiOgWltXq7_K8RvCyCsIzdLeGvJDB7MIvbNLQ-MiWnlNoVzqhw-flrPKzFqUgyrUcKeI6Euxka2OPD1gkAQvLQhL6LPjuzTHqnbXBiPvDQjtbU40Qnk1Bzm0d07GSAW7Nn4rt7X5/" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GCD duik</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-lVlexXSwCbaFaqodCXj8SPub_xdaYcV82URT1TZSeU3YiSscxguzmICTfVGAHS0033zASncisS_BxDZE-P6Z5AJVdxXcFC9WKuMwFgjNrEnr4tGBaJ4dRLm4E41__U7MOXYaPzTfL_m/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-lVlexXSwCbaFaqodCXj8SPub_xdaYcV82URT1TZSeU3YiSscxguzmICTfVGAHS0033zASncisS_BxDZE-P6Z5AJVdxXcFC9WKuMwFgjNrEnr4tGBaJ4dRLm4E41__U7MOXYaPzTfL_m/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Barrage naturel</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivmCfugPUH03Z_02iHY6LqjKXnwgW7fmU0320IJZ1fTorNcrT6W22bZL5MQp0I2gfti35SG2SsG1tgTXmPusBp238PLEmizvx7GWOK7ynH9LFyVLdKePr-e2_LBe7dtvArdN-JOlfqB_q3/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivmCfugPUH03Z_02iHY6LqjKXnwgW7fmU0320IJZ1fTorNcrT6W22bZL5MQp0I2gfti35SG2SsG1tgTXmPusBp238PLEmizvx7GWOK7ynH9LFyVLdKePr-e2_LBe7dtvArdN-JOlfqB_q3/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salle des Castors</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR97849OW8I7JllAuNp87eKrqhyphenhyphen_o9Ca4a-hMHXsmhgJ-q7me-A6R3CByDXNAfZCAeYllXultNaxVo57FnFe1rm-cfcBH_JKGPhfWfr6ckywEPV9_M2K0FKCsiQdIlRvh-3laEGa0I_-Jp/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR97849OW8I7JllAuNp87eKrqhyphenhyphen_o9Ca4a-hMHXsmhgJ-q7me-A6R3CByDXNAfZCAeYllXultNaxVo57FnFe1rm-cfcBH_JKGPhfWfr6ckywEPV9_M2K0FKCsiQdIlRvh-3laEGa0I_-Jp/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salle des Castors</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCPhDPaMtqQZz46rBLehvy5Cb_n4VGNTrRusZpd3NZ_cCRnARx7v-y95BNV5rWU2tS7ookspme0ZSuAAPQIRhAYRAp4B1bo9pqnJx0CDaMrSqGafLanY_8gOt8jegsyy2rIMHxwNSpHj6f/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCPhDPaMtqQZz46rBLehvy5Cb_n4VGNTrRusZpd3NZ_cCRnARx7v-y95BNV5rWU2tS7ookspme0ZSuAAPQIRhAYRAp4B1bo9pqnJx0CDaMrSqGafLanY_8gOt8jegsyy2rIMHxwNSpHj6f/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salle des Castors</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-QqJLRsIOui8LJPRpSVSr9y0v7oaAA79cB4WNL_RFBHpdNa2F-Ns69AoxzRxPviuZhpU557VbssHgSWP34w663ByNK3D94lh8qx8IBbjo-GCEtbxGfQMykos7UDpJluAl2P7p4iQ5YM2F/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-QqJLRsIOui8LJPRpSVSr9y0v7oaAA79cB4WNL_RFBHpdNa2F-Ns69AoxzRxPviuZhpU557VbssHgSWP34w663ByNK3D94lh8qx8IBbjo-GCEtbxGfQMykos7UDpJluAl2P7p4iQ5YM2F/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laminoir</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-pM0mPUJvUsKTUAaLSY8XqLXpqSphget9cllQr0eDNPjNhUgU0u5Gxg0uWdd9SI1__Ivmn84HJRqt7mY155_Jm6FZ6RDFHQj9GWnUXEsfSdJmxZF3tVUzHdiR3_mvj1JRztq-zisNJbC/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-pM0mPUJvUsKTUAaLSY8XqLXpqSphget9cllQr0eDNPjNhUgU0u5Gxg0uWdd9SI1__Ivmn84HJRqt7mY155_Jm6FZ6RDFHQj9GWnUXEsfSdJmxZF3tVUzHdiR3_mvj1JRztq-zisNJbC/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Castors, richel</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj-4V78LFsGcEGC2nWIET-uGhA1vz7HeQ8Z28iXX0jvCUB_-nmB5fBJrt_xhzWndB1P5I1qgH4Il0U_1uLlgU-6mHRxWoYuQZx9ge5Z1ilue_cweHjiT5xkSYdOpiWuQ3_FNr_8Ds7nDnB/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj-4V78LFsGcEGC2nWIET-uGhA1vz7HeQ8Z28iXX0jvCUB_-nmB5fBJrt_xhzWndB1P5I1qgH4Il0U_1uLlgU-6mHRxWoYuQZx9ge5Z1ilue_cweHjiT5xkSYdOpiWuQ3_FNr_8Ds7nDnB/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">S2</td></tr></tbody></table><br /><br /></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-48481117776216952102021-08-09T19:04:00.001+02:002021-08-09T19:04:10.975+02:00 Depots<p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie20zxupD7DnnL-jmVENh91Bx0DM72qTNcVb639I-msrHZM7p-RDUU4RqDkYLkAA0HQZaRTDM8BEt3NQfoxFYSoKz6xIJTuJ49TB_Ljso7wb-pEM2diqk6-ANLQDLxdFhsD1nPN4DQix_y/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie20zxupD7DnnL-jmVENh91Bx0DM72qTNcVb639I-msrHZM7p-RDUU4RqDkYLkAA0HQZaRTDM8BEt3NQfoxFYSoKz6xIJTuJ49TB_Ljso7wb-pEM2diqk6-ANLQDLxdFhsD1nPN4DQix_y/w640-h360/BCS2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het geheel van Croisiers-Surdents-Bellevaux groeit uit tot een groot Belgisch grottencomplex</td></tr></tbody></table><br />Door de overstromingen wel het hardst getroffen is de vallei van de Vesdre, waar ook het systeem van Croisiers zich bevindt. De grootste crue sinds de metingen heeft echter niet alleen ellende veroorzaakt.</p><p style="text-align: justify;">Ruim 30 jaar geleden werd aan Bellevaux een dam gebouwd voor de perte om te verhinderen dat de Vesdre droog komt te vallen in de zomer. Het gevolg was dat de eindsifon van de Grotte de Bellevaux is komen te verzanden. Het resultaat van de twee eerdere duikpogingen kan je lezen in vorige verslagen. Het water is dus eind juli voor het eerst weer in grote hoeveelheden door de grot getrokken. Het water is er tot verschillende meter boven de dam gestegen, tot boven de grote porche van de grot. Dat heeft uiteraard z’n sporen nagelaten. Naast de enorme milieuvervuiling heeft het ook grote depots verzet. Zo is de eindsifon nu herschapen tot een aangename onderwatertunnel.</p><p style="text-align: justify;">Deze sifon is voor het eerst gepasseerd! Samen met de eerder ontdekte klok is de sifon 16m lang, en -1m diep.</p><p style="text-align: justify;">Voorbij dit obstakel gaat de grot verder op hetzelfde elan. Veel slijk, een riviertje, en regelmatig een sifonerende passage. Naast de ontelbare botervlootjes die zijn meegespoeld, hangt er ook een onaangename mazoutgeur. Er zijn op twee plaatsen CO2 metingen genomen, maar die zijn binnen de aanvaardbare grens gebleven.</p><p style="text-align: justify;">Er is in totaal 224m afwisselende grot opgemeten. Tweemaal hebben we een sifon kunnen omzeilen. Het verste punt ligt nu op 273m van de ingang. De ondergrondse rivier is nu over 210m verkend!</p><p style="text-align: justify;">Na een versmalling, gevolgd door een duck van 0,5m volgt een breed stuk riviergang om uiteindelijk op een S4 te botsen. Deze lijkt zeer breed te vertrekken. Het voorlopige eindpunt.</p><p style="text-align: justify;">Naast dit succes hebben we uiteraard de tijd genomen om de bronnen te bekijken. De duiklijn in de S1 is duidelijk aan vervanging toe. Ook het zicht is niet zoals we gewoon zijn. De Vesdre zelf kleurt nog steeds zeer bruin. Nu we de perte weer op actief gezet hebben, merken we dat de rivier in de grot na de S3 troebeler is. Dat zou kunnen betekenen dat er ergens in de S2, die nog niet volledig verkend is een toevoer is van water, waarschijnlijk afkomstig van het nieuw ontdekte traject uit de Bellevaux. Voorlopig hebben we dus nog geen aansluiting gevonden met de Grotte des Surdents.</p><p style="text-align: justify;">Komend weekend wordt een grote opruimactie op poten gezet om de omgeving van de Grotte de Bellevaux proper te maken. Wij hebben alvast een flinke voorzet gegeven.</p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuDdZayIMU_IPY2jJvtL8EnZeZCfeSpf0dL9qAh3ePhSXTtQIJ0u_7nQyZf62l-5HmoW2OG0kqYJYLj4tvOfFLIC7fP3aDrvg-VmdMEAe6vKAU4XPwfFr9eAdXWy5VIVV5Tpi6ZJoqFaD/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuDdZayIMU_IPY2jJvtL8EnZeZCfeSpf0dL9qAh3ePhSXTtQIJ0u_7nQyZf62l-5HmoW2OG0kqYJYLj4tvOfFLIC7fP3aDrvg-VmdMEAe6vKAU4XPwfFr9eAdXWy5VIVV5Tpi6ZJoqFaD/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De afvalberg in de Bellevaux grot</td></tr></tbody></table></p><p style="text-align: justify;">Een foto zegt meer dan 1000 woorden, en een film nog meer: <a href="https://www.dropbox.com/s/on3gm1urr77e21k/Bellevaux%2C%20post%20S1.mp4?dl=0" target="_blank">FILM</a></p><p style="text-align: justify;">Dit deel van de grot heeft tijdens de crue zo'n 10 meter onderwater gezeten!</p><p style="text-align: justify;">S.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-6732030487060661852021-06-17T14:50:00.002+02:002021-06-17T14:50:23.413+02:00 Even terugschakelen<p style="text-align: justify;">De omvang van de operaties + het bijkomende gevaar heeft ervoor gezorgd dat we nu even moeten terugschakelen. Om veilig achteraan de Croisiers grot te kunnen duiken dienen we een oplossing te vinden voor de dichtslibbende versmalling in de S6. </p><p style="text-align: justify;">Initieel was het plan om alleen naar achter te gaan. De tweede duiker zou de versmalling open maken bij terugkomst op een afgesproken uur, en materieel aanpakken. Maar, bij het tekenen van de topo kwam ik tot de vaststelling dat er misschien wel een droge shunt te graven is aan de S6. Halverwege de S6 zit een ruime klok met een ‘T’ passage op het droge, die moeten we herzien. </p><p style="text-align: justify;">Gezien het plan last minuut gewijzigd werd waren we vrijdagavond vrij. Er werd van de gelegenheid gebruik gemaakt om te funduiken in Goffontaine. Dat is geen nieuws natuurlijk, is het niet dat het water er voor het eerst minder helder is. Iets wat zeer ongewoon is voor deze site. Zelfs wanneer alles in megacrue staat blijft de bron gewoonlijk zeer helder. Zou er misschien sprake zijn van een lek in het naburige zuiveringsstation? Opvolgen!</p><p></p><div style="text-align: justify;">In de Croisiers zoals altijd zeer helder water. Nu, bij het laatste bezoek hebben we gemerkt dat de S1 ook kan vertroebelen. Waarschijnlijk te wijten aan de heractivatie van de perte. Dat zet ons aan het denken, zou er sprake zijn van een parallel systeem Bellevaux-Croisiers dat uitkomt in de S2?</div><p></p><p style="text-align: justify;">Kleurproeven zouden ons kunnen helpen.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHrCnHCC4kdeu9i9t-X0ZXLA2vQMBbQ2VxHFPJhz8807Oa96ry6yH5Tmk1NNOajZpUIOHM39z3Fl8vfsC71iCJRDREtrnlmlPNTN4goQ3iwW5MKvJf2glfkY7-T4zc7_KD84RoNkUcjfcy/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="702" data-original-width="501" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHrCnHCC4kdeu9i9t-X0ZXLA2vQMBbQ2VxHFPJhz8807Oa96ry6yH5Tmk1NNOajZpUIOHM39z3Fl8vfsC71iCJRDREtrnlmlPNTN4goQ3iwW5MKvJf2glfkY7-T4zc7_KD84RoNkUcjfcy/" width="171" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">In dat opzicht werd de S2 aval voor het eerst geprobeerd. De S2 amont kent ook zo z’n moeilijkheden, zijnde; slechte lucht, langdurige versmallingen, blubber,…</p><p style="text-align: justify;">Ook de aval blijkt geen cadeau te zijn. Er is een smalle knik gevolgd door krap bochtenwerk, stijgend en ondiep. Het passeert dus, maar een dikkere duiklijn is echt wel noodzakelijk om verder te gaan. Een mogelijk alternatief werd vorige keer al ingezet. We zijn beginnen graven aan een gang die ¾ opgevuld is. De richting; tussen de S2 amont en aval. Deze werkplaats is in de zomer ook bereikbaar voor niet duikers. Waterratjes kunnen zich dus aanmelden.</p><p style="text-align: justify;">Hoofddoel; de mogelijke shunt in de S6: Na het bekijken van de schouwen aan de ‘T’ is besloten om een opvulling op de meest evidente plaats uit te scheppen. Na twee meter te hebben uitgegraven kunnen we ervan uitgaan dat we een oude passage van de rivier aan het volgen zijn. Het sediment is zeer gelaagd. We volgen een vast plafond met hier en daar een ‘mes’. Ook de richting klopt. Volgens de topo nog een 2 à 3 m te gaan. Als deze verbinding slaagt kunnen we weer veilig met twee naar achter.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9oa73rBEHVjwFTlUv_5_iuVXcY5AIgNsd2urgGpUfN2e05pvd2XJ3JK8at2fdwbJt_YKM_5hkHiZgViI8Muw5upENIYhhbfPVbmvQtQwxjLULmusRwsqbPYB6g8_AwKEFQIqrR4l7EH_U/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9oa73rBEHVjwFTlUv_5_iuVXcY5AIgNsd2urgGpUfN2e05pvd2XJ3JK8at2fdwbJt_YKM_5hkHiZgViI8Muw5upENIYhhbfPVbmvQtQwxjLULmusRwsqbPYB6g8_AwKEFQIqrR4l7EH_U/" width="180" /></a></div><br />Vaderdag: duik twee in de perte van Bellevaux. Eerder is het parcours naar de sifon aangepast, en de perte ruimer gemaakt.<p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFnYdgq_WPl2Yi4vaHy_xkclVh6b13fncdIWHVdEfXMsZvuA4cwafBSX1eP3o1PfHQzjeubUE0wNGmtkO01aJ5MPwSFZsa9BE7hj-QF3fH-Q0i-AsHkgnizchdeHfTkIdc_vGSF1a8LsFL/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFnYdgq_WPl2Yi4vaHy_xkclVh6b13fncdIWHVdEfXMsZvuA4cwafBSX1eP3o1PfHQzjeubUE0wNGmtkO01aJ5MPwSFZsa9BE7hj-QF3fH-Q0i-AsHkgnizchdeHfTkIdc_vGSF1a8LsFL/" width="180" /></a></div><br />Er is momenteel meer water dan bij de eerste poging. Meer waterdruk is echt wel noodzakelijk wil je graven onder water. Er is uiteindelijk geen vordering gemaakt. Na de VM, nu een mini sifon, volgt een hoge klok. Daarna de sifon, ondiep, en te smal om te passeren. Na een hele tijd woelen kon ik opnieuw 3m ver m’n been tot aan m’n knie boven water steken. Geen plafond voelbaar. Omringd door hopen sediment en vlokken krijgen de ademautomaten het vaak lastig. Als vader heb ik besloten een beter moment af te wachten om door te duwen. Ooit!<p></p><p style="text-align: justify;">S.</p><div><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-75717500474478377742021-05-19T17:35:00.000+02:002021-05-19T17:35:38.077+02:00 Landslides!<p style="text-align: justify;">Een nieuwe meerdaagse aan het systeem van Croisiers heeft het volgend resultaat opgebracht.</p><p></p><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Op dag één en na het transport van alle duikspullen zijn de duikers aan de slag gegaan met alle doorgangen in de éboulis van de Salle des Castors in kaart te brengen. Ook werden de duiksets tot aan de S3 gebracht, klaar om de volgende dag voorbij de S6 te gaan.</div><p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0wt7Hkf302xPwNhaFVi1el5QOh8PjhtkzPepy_Vr71eV29N_QLbXNmqyYRRNJ_fo7NfFuy_jD-MHFzVuUhJVcdWoDksi-J5srItRh_GcmmiJGTXhrAQJCUPKBqDRQnhKJZWN_CyRXsCQC/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0wt7Hkf302xPwNhaFVi1el5QOh8PjhtkzPepy_Vr71eV29N_QLbXNmqyYRRNJ_fo7NfFuy_jD-MHFzVuUhJVcdWoDksi-J5srItRh_GcmmiJGTXhrAQJCUPKBqDRQnhKJZWN_CyRXsCQC/" width="320" /></a></div><br />Op dag twee staat een klim in de Salle Walhorn op het programma. Bij het vorige bezoek is er een smalle schouw gevonden naast de 18m hoge zaal. Deze schouw brengt ons quasi tot helemaal bovenaan. Er is 38m touw uitgehangen om de zaal helemaal te kunnen verkennen. Helaas is er geen vervolg gevonden. Ook in het horizontale niveau boven in de zaal is er voorlopig geen doorkomen aan. Wel hebben we kunnen genieten van mooie concreties, aan de rand van deze afgrond.<p></p><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;">Tijdens de retour doorheen de S6 hebben we gemerkt dat ‘de knik’ echt wel instabiel is. Onderaan een trechter van sediment is er een kleine rotsboog op -2m waar de duiker onderdoor moet. Normaal kan deze gepasseerd worden zonder flessen uit te doen. In de retour moest ik na vele minuten graven twee flessen uit doen om te passeren. Een passage die dus met de nodige voorzichtigheid moet benaderd worden!</p><p style="text-align: justify;">Er werd afgezien van het plan om de volgende dag opnieuw met twee voorbij de S6 te gaan om de S8 te herbekijken. Eerst en vooral moest de knik in de S6 herzien worden. En eerlijk gezegd waren de duikers ook blij met een ‘rustdag’.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMuoNDKDywv831xAYpMKZqUTr0dSfKZs8pSWfV-Ty83bdl0ViHf46sI-074x20DPIzkakRFUithkwGJ_nLDbblQBwgn7z_uc076LYOAmjvlhmmDo3jVeuQMviKbdAQCEvgPAwxOjuqD3Q1/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMuoNDKDywv831xAYpMKZqUTr0dSfKZs8pSWfV-Ty83bdl0ViHf46sI-074x20DPIzkakRFUithkwGJ_nLDbblQBwgn7z_uc076LYOAmjvlhmmDo3jVeuQMviKbdAQCEvgPAwxOjuqD3Q1/" width="180" /></a></div><br />Op de (rust)dag drie zijn er verschillende nuttige en aangename werkjes de revue gepasseerd. Misschien het belangrijkste is dat we meer water via de perte naar binnen hebben gekregen. De eindsifon van de Grotte de Bellevaux, en de VM er net voor zijn aangepakt om een nieuwe duikpoging te vergemakkelijken. Verder zijn we door de bossen gezworven op zoek naar alle gekenden karstfenomenen. Daarbij hebben we ook een nieuw putje open gemaakt dat Geert de dag ervoor had opgemerkt. <p></p><p style="text-align: justify;">Op dag vier terug naar de Croisiers: recup van de spullen voorbij de S6 en het aanpassen van de exit daarvan. Er is beslist om voorlopig telkens maar met één duiker voorbij deze passage te gaan. De tweede duikers kan, in geval van problemen, stroomaf veel gemakkelijker graven aan deze knik. Boven water is langs de sifon een richel gegraven om te vermijden dat de duiker lawines veroorzaakt.</p><p style="text-align: justify;">Er is de afgelopen dagen veel nattigheid gevallen. Tot onze verbazing was de S1 minder helder, maar vooral ook minder warm (12°C, ipv 14°C), terwijl het water vanaf de S3 wel weer helder en warm is. Dat zou dus kunnen betekenen dat er ergens in de S2 een toevoer moet zijn van een chantoir op het plateau. Dat zou ook de vreemde richting van de S2 kunnen verklaren.</p><p style="text-align: justify;">Momenteel hoog op de todo lijst staan de twee te realiseren verbindingen met de Grotte des Surdents. Eén verbinding via de Croisiers, en een tweede, momenteel veel belangrijker, via de Grotte de Bellevaux om tot één réseau te komen. De tussenafstanden zouden nog beperkt zijn tot meters! Zowel boven als onder water zullen hier binnenkort nieuwe pogingen ondernomen worden in de grot die eigendom is van de UBS.</p><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidn8ZGPUBEqmkdT06jbxR6S28PqzRyjkfaowJL8rJ9wSB4x7cjvFZNrOvU3NIb18zqhw-1kax0S-TBVdTIXTwwfcNZZeYXTcWRS6egDnRTApfQeUIkJD0W_K4PK4aGKeyR1XZIH4WDtd4r/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="720" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidn8ZGPUBEqmkdT06jbxR6S28PqzRyjkfaowJL8rJ9wSB4x7cjvFZNrOvU3NIb18zqhw-1kax0S-TBVdTIXTwwfcNZZeYXTcWRS6egDnRTApfQeUIkJD0W_K4PK4aGKeyR1XZIH4WDtd4r/" width="320" /></a></div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-29989851168413419872021-05-04T22:38:00.001+02:002021-05-04T22:38:39.947+02:00Sourd d'Aiwe<p>Na een initiële verkenning van de locatie met Raf, 3 weken terug, werd besloten tot het maken van een eerste verkenningsduik.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRvQTFCv3bUT5YHCzOa6QgCfPPN-J3AvN7ibd-OMl-ezS_xtlLtn1ae95MuYpLsDjVEhw1vKH0NpDv4wZLOZQQwAeSucS9K0mw4FYx6AitiwKaVVlU04DuwdWoY_Qv9LyMWhEIx5UtFc4C/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1296" data-original-width="1728" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRvQTFCv3bUT5YHCzOa6QgCfPPN-J3AvN7ibd-OMl-ezS_xtlLtn1ae95MuYpLsDjVEhw1vKH0NpDv4wZLOZQQwAeSucS9K0mw4FYx6AitiwKaVVlU04DuwdWoY_Qv9LyMWhEIx5UtFc4C/" width="320" /></a></div><br /><br />Deze bron werd bedoken in 1966, nadien door Nico Hecq in 2010 en tevens door Dirk Roelandt.<p></p><p>Vandaag (2/5/2021) gaan Sanne, Raf en Herman het systeem in.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWh1q1lPBA-sehDtr6PtFXJxtPwlF1EULNRb7b1-MxIqUioNPBZNf3iiDvbFLBr69CGNa0sI7sRaZmK6E40C0FLlLwkmwyud72tJX4cnn8-SEP7Ui2dXpPBQbx1I32GNN23yc_3v08fWx/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCWh1q1lPBA-sehDtr6PtFXJxtPwlF1EULNRb7b1-MxIqUioNPBZNf3iiDvbFLBr69CGNa0sI7sRaZmK6E40C0FLlLwkmwyud72tJX4cnn8-SEP7Ui2dXpPBQbx1I32GNN23yc_3v08fWx/" width="320" /></a></div><p></p><p>De ingang is niet nauw naar onze normen, het zicht is ok in het heengaan. Het waterpeil daalt wel zienderogen, dus weldra zijn we hier uitgezongen tot het najaar. De ooit vaste lijn bengelt in flarden, dus die gaan we vervangen door een nieuw gemarkeerd touw. Ook de topo zal vernieuwd worden.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjheHuQbYhyphenhyphenJjR76aQaqY0SFxeD9uVM8BoCCcjat7BvSEJ5yFs3cbQlT3QgEw88tikPLRnOZ5JlIr2VyyvR5wqShFMQqz-SipTD4DT1im8vUM4KeV2EkCS9msFtn4CyNhgbHVFqTn56lQxu/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjheHuQbYhyphenhyphenJjR76aQaqY0SFxeD9uVM8BoCCcjat7BvSEJ5yFs3cbQlT3QgEw88tikPLRnOZ5JlIr2VyyvR5wqShFMQqz-SipTD4DT1im8vUM4KeV2EkCS9msFtn4CyNhgbHVFqTn56lQxu/" width="320" /></a></div><br />Al bij al een leuke duikdag met een aangename kennismaking met de lokale mensen en een warm welkom aan een nieuwe topduikster in ons exploteam.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kSItFCfKKrPIj4Ppr3lzGqrGQJttT-Oj0wa1AHNLxZJowy6ACTWcia9lDX7nIT5RTqT4_Zl7RTK4AWQjWNalvuYTOzlbedpDo9n6KUKzK4HMldOJu71EOrfbjeQJ7ZwGH-xjkVdQ2lqF/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="412" data-original-width="731" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kSItFCfKKrPIj4Ppr3lzGqrGQJttT-Oj0wa1AHNLxZJowy6ACTWcia9lDX7nIT5RTqT4_Zl7RTK4AWQjWNalvuYTOzlbedpDo9n6KUKzK4HMldOJu71EOrfbjeQJ7ZwGH-xjkVdQ2lqF/" width="320" /></a></div><br />Herman.<p></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-75622869623639969102021-04-19T16:15:00.003+02:002021-04-21T10:42:52.820+02:00 S7 en S8...<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDYVeqXbHhzrPgeUS4ul9jz6relm7E-vGeMTyqKfHxUJvK5YJuXSk2aWAhta-yiYcQxj_31tBhBZB1F37foWuKA56ZZORsryy8vsNBPSYpHP5ei6NNryE0YVas2gvZQU1K6lwyzuDjxn8Q/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="728" data-original-width="1252" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDYVeqXbHhzrPgeUS4ul9jz6relm7E-vGeMTyqKfHxUJvK5YJuXSk2aWAhta-yiYcQxj_31tBhBZB1F37foWuKA56ZZORsryy8vsNBPSYpHP5ei6NNryE0YVas2gvZQU1K6lwyzuDjxn8Q/" width="320" /></a></div><br />Hierbij opnieuw een samenvatting van verschillende werkdagen in het systeem van Croisiers.<p></p><p style="text-align: justify;">Aan de hand van topodata, fluometingen, debietmetingen, temperatuurmetingen, wateranalyses, desobstructie, duiken, enz.. proberen we ons een beter beeld te vormen van het systeem. Een fantastische uitdaging waar we zoals gewoonlijk kunnen rekenen op de nodige expertise vanuit verschillende clubs.</p><p style="text-align: justify;">We zijn in het vorig verslag geëindigd voor een uit te graven knik in de S6. Deze passage liet zich gemakkelijk verbreden, gevolgd door oppervlak. Voorzichtig is er afscheid genomen van het persluchtset na de vreemde ervaring in de S2. De lucht voorbij de S6 voelt anders aan, eerder fris, ok dus. Verder stroomop is een geschenk. Kruipen, stappen, enkele mooi versierde zalen, en einde na 154m voor een nieuwe sifon. De S7, op het eerste zicht duikbaar.</p><div style="text-align: justify;">Aan de hand van de topografie werd duidelijk dat we niet in rechte lijn naar de Bellevaux perte gaan, maar eerder afdraaien naar de dwars op de richting gelegen Grotte des Surdents. Er ontbreekt nog een 35m in vogelvlucht om te kunnen linken met de waterpartijen van deze grot. Gezien de afstand en de intensiteit van de tocht hebben we recent een meerdaagse gedaan. </div><p style="text-align: justify;">De eerste dag, 2 flessen aan de S3 gaan leggen.</p><p style="text-align: justify;">Dag twee, met twee duikers naar achter.</p><p style="text-align: justify;">En een derde dag om alles te recupereren.</p><p style="text-align: justify;">Zo gezegd zo gedaan.</p><p style="text-align: justify;">De S7: het water is er een pak frisser. Rond de 9°C, terwijl het vooraan in de grot 14,5°C warm is (en de warmwaterbronnen 15,5°C, zie de film). Er is ook heel wat minder debiet, en het is maar half zo helder. Veel ruimte voor herkansing is er dus niet. Goed anticiperen, om meteen de juiste doorgang te vinden, + correct verankeren van de lijn is dus de boodschap. Logisch dat de topografie van dit parcours voor een volgende ronde is.</p><p style="text-align: justify;">De S7 is 15m lang en ondiep, hij laat zich gemakkelijke passeren. Halverwege zit zelfs een ruime klok.</p><p style="text-align: justify;">Er volgt een zaal. Mooi versierd, alhoewel er heel wat concreties aan diggelen liggen door de nog steeds prominente trein boven onze hoofden (de treintunnel van Nasproué ligt er vlak boven). Ik schat deze ruimte 20m lang, en een 8-tal m breed.</p><p style="text-align: justify;">Het riviertje dat door deze zaal stroomt, komt tevoorschijn uit een S8...</p><p style="text-align: justify;">Deze sifon start zoals alle andere, ondiep en horizontaal. Maar plots gaat het steil omlaag, ook het plafond komt bruusk maar beneden. Er volgt een lage, maar brede passage. Daarna ruimer, op het diepste punt van de grot -5,2m. Opnieuw een versmalling, en een stijgende kloof. Dat moet het Lac de la Boue zijn van de Surdents, hoop ik. Helaas, ik kom boven in een gesloten diaklaze. Het zicht is verdwenen, en ik kan de stroming niet lokaliseren. Op het diepste punt laat ik de haspel achter. De terugweg door de lage passage zorgt voor de nodige spanning. Ik zit niet meteen in de breedste passage, en kruip me klem. Het wordt zwart van het slijk voor m’n ogen. Ik zak opnieuw, en schuif naar rechts, oef. Een extra pikket moet dit verhinderen in de toekomst. Terug voor de S7 besluit ik dat het genoeg is geweest voor die dag. De flessen hebben beide nog 180bar, en er zit nog 35m lijn op de haspel. We proberen dit opnieuw bij een volgende. Aan de hand van de ruw genomen data blijkt dat we zeer dicht bij de Surdents zitten. </p><p style="text-align: justify;">Wat we hadden voorzien, maar helaas niet hebben kunnen gebruiken zijn Arva toestelllen. Vanuit de Surdents willen we op zoek gaan naar het signaal verstuurd uit de Bellevaux. Hopelijk kan het ons wegwijs maken hoe we deze laatste, optimale verbinding tot stand kunnen brengen.</p><p style="text-align: justify;">Al bij al een geslaagde opzet, waarbij het systeem weer ongeveer 100m langer is geworden. Een andere verrassende vordering is gemaakt in een hoge zaal, de Salle Walhorn, genaamd naar de hoofdbreuk van het systeem. Via een verborgen achterliggende passage hebben we bijna tot helemaal boven kunnen klimmen zonder extra spullen. Bij een volgende zullen we deze passage voorzien van een looplijn om de top van de zaal te verkennen. We hopen op een vervolg, want er is een voelbare wind en er zijn heel wat ‘bloemkolen’.</p><p style="text-align: justify;">Ondertussen zijn ook twee ploegen in de weer geweest om, één; de Grotte de Bellevaux te hertopograferen. Hier zijn ondertussen heel wat aanvullingen te verwerken, Geert en Jos ontfermen zich daarover. En twee; Partrice en Charlotte, maken de bijhorende perte volledig toegankelijk. Beide werken zijn nog lopende. De perte is daarmee alvast 10m langer geworden. </p><p style="text-align: justify;">En tot slot, toegang tot de Grotte des Surdents dringt zich nu steeds meer op om de gewenste verbinding te realiseren. De nodige stappen zullen daarvoor genomen worden.</p><p style="text-align: justify;">S.</p><p style="text-align: justify;">Met de volgende link kan je een filmpje bekijken van de duikexploratie. <a href="https://www.dropbox.com/s/1ytlitp6xbydqjp/Explo%20Croisiers.mp4?dl=0" target="_blank">FILM</a></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8FgaF9VYwMSof-etaB1K6NDevT28NPafquYqfxIWGTK3xYtolN28r5vXDkmwb62DMrIIa5q3Q1vLBJx2wq-IFVZPM6rQnOcPyBP41uWk-JK6MaRrAEiHsm4CxxplaiVs3bW5qt4RGr7x/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1408" data-original-width="1056" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8FgaF9VYwMSof-etaB1K6NDevT28NPafquYqfxIWGTK3xYtolN28r5vXDkmwb62DMrIIa5q3Q1vLBJx2wq-IFVZPM6rQnOcPyBP41uWk-JK6MaRrAEiHsm4CxxplaiVs3bW5qt4RGr7x/" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jos en Geert na hun werkzaamheden</td></tr></tbody></table><br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-46515254851487808612021-03-18T16:52:00.002+01:002021-03-18T17:02:04.836+01:00 Helder en warm<p style="text-align: justify;">We kunnen stilletjesaan al iets vertellen over de bronnen ’20’ en ‘21’ (AKWA nummering) van het Systeem Croisiers.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ8xP7tkGmsoaS-dtBN-u2XKufRxZHERjo-43O7bcSnbWsI47xNMNkll8hkn4K294QMWKGoebEugv3rZvNTlVRnY0V07L8G-7ZlQ0T2CNKqbQ6_6L_j7B6Fh3AhBiMrgcEbhv6LcLTrZXj/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="728" data-original-width="1252" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ8xP7tkGmsoaS-dtBN-u2XKufRxZHERjo-43O7bcSnbWsI47xNMNkll8hkn4K294QMWKGoebEugv3rZvNTlVRnY0V07L8G-7ZlQ0T2CNKqbQ6_6L_j7B6Fh3AhBiMrgcEbhv6LcLTrZXj/w400-h233/croisiers+GE+LR.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Topo op google earth</td></tr></tbody></table><br />Het gaat om twee bronnen van eenzelfde ondergrondse rivier. Bij de aanleg van de spoorweg zijn de toegangen tot de bronnen van Croisiers voorzien van artificiële tunnels. De eerste verkenningen zijn al duikend gebeurd, door onder meer Funcken, Petit, Pauwels en Hecq. In het najaar van 2020 waren wij dan ook blij verrast dat we de hoofdbron gewoon konden binnenzwemmen zonder perslucht! Veel overschot is er niet (VM), maar dit betekent dat er toch iets veranderd is aan de site.<p></p><p style="text-align: justify;">Nog iets nieuws zijn de vele sporen van beveractiviteit. Er zijn tientallen oude nesten van deze zoogdieren in de eerste grote zaal. We hebben dan ook de opportuniteit genomen om deze zaal de Salle des Castors te dopen. Bevers zijn één van grootste knaagdieren van onze contreien. We weten dat ze herbivoor zijn, en een penetrante geur verspreiden, maar we kunnen niet goed inschatten hoe ze zullen reageren op een zwemmer/duiker in een smalle, troebele tunnel. Om deze situatie te vermijden hebben we ervoor gekozen om een gaas voor de ingang te plaatsen, met een éénrichtingspoort. Na de wintercrues hebben we de grot leeg aangetroffen, en was ook de geur van bevergeil verdwenen. Het is onze bedoeling om de grot voor het eerst volledig te (her)topograferen.</p><p style="text-align: justify;">Bij onze winterse zwemsessies werd duidelijk hoe warm de Croisiers bron eigenlijk wel is. Het contrast met de Vesdre, gevoed door smeltwater, is groot en een bron van 14°C waar rook uit opstijgt ontgaat niemand. Warm water dat op de koop toe ook nog eens helder is! Wat wil een duiker nog meer. Miss een parking voor de ingang? De portage is een pijnpunt. Wij verkiezen nu om te parkeren langs de N61, de steile wand af te dalen naar de oever van de Vesdre, daarna de Vesdre over te steken en zo in de richting van de Croisiers te wandelen.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHceZNRxJLQA4HPctyFsFfw5A_C5w9aScmKr-pMXuQkFWjZYQrUABf6JzAg7b6BI05KqaqfrI_MRLSt31lmjv_zFhqEinn3zKww8NvwhsPNVCMZrbSW5VwPBM4OgJYfJ59OUQ_6RYJAPjz/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHceZNRxJLQA4HPctyFsFfw5A_C5w9aScmKr-pMXuQkFWjZYQrUABf6JzAg7b6BI05KqaqfrI_MRLSt31lmjv_zFhqEinn3zKww8NvwhsPNVCMZrbSW5VwPBM4OgJYfJ59OUQ_6RYJAPjz/" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Naderingstocht</td></tr></tbody></table><br />De lage waterstand aan de ingang heeft zo z’n voordelen, maar al snel werd duidelijk dat de portage van duikspullen tot aan de S3 (de S2 kan geshunt worden) niet van de poes is. Om ‘gemakkelijk’ tot achteraan te geraken zijn er enkele aanpassingen gebeurd.<p></p><p style="text-align: justify;">Zo voorzien we de ingangen telkens wanneer we gaan duiken met barrages die de rivier ophouden. We slagen erin om de rivier een 20tal cm te laten stijgen, net voldoende om vlotter de Salle des Castors te bereiken. In deze zaal is het volgende obstakel een blokkenstort waar de uitrusting één voor één overgedragen dient te worden en daarmee is het nog niet gedaan. De S2 heeft een lage shunt, waar een sleetje dienst doet om de lasten voort te trekken. Onnodig om te zeggen dat de S3 daarna voor een aangename verfrissing zorgt. Het vervolg tot in de S6 is aquatisch en bijgevolg minder zwaar.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqD9ln5ET_rczGO3zqa9Bb93rMMoz-iXyjdpsztuAeFWCgrcMiSEyz3-kXnG40Y-D8T3dNZAQlUf5cNZLO84E1XSpB7ZXvTa3AQ-1xCaAqK-yotu2ZXAlnmNbO09K5tGgZIJiJ2CB8Xq1I/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqD9ln5ET_rczGO3zqa9Bb93rMMoz-iXyjdpsztuAeFWCgrcMiSEyz3-kXnG40Y-D8T3dNZAQlUf5cNZLO84E1XSpB7ZXvTa3AQ-1xCaAqK-yotu2ZXAlnmNbO09K5tGgZIJiJ2CB8Xq1I/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nabij de Croisiers ingangen</td></tr></tbody></table><br />De topo werd opgenomen verspreidt over twee dagen. Een volgende ronde werd er tijd genomen om filmbeelden te maken en waterstalen te nemen van de verschillende bronnen achterin de grot, maar ook om enkele vraagtekens te bekijken. Zo is er achteraan in de S6 minder debiet en dus vrij snel een slechte zichtbaarheid, bij het equiperen van de duiklijn is er dan ook vaak onvoldoende tijd om een mogelijk vervolg te vinden. <p></p><p style="text-align: justify;">Na Jacques Petit was het mijn beurt om het eindpunt te beoordelen. Bij het herequiperen van de volledige grot was ook mijn indruk dat er geen evident vervolg is. Maar bij een tweede bezoek had ik net tijd genoeg om te zien dat er een passage moet uitgegraven worden waarachter het ruimer wordt en er hoogstwaarschijnlijk oppervlakte volgt!</p><p style="text-align: justify;">Een ander vraagteken bevindt zich in de Salle IC (Inter City), een verwijzing naar de voorbijrazende treinen die je hier en daar in de grot kan horen. In deze zaal zijn er verschillende schouwen en aan één van die schouwen lijkt een gang te vertrekken. Om daar te komen dient een 5m hoge kleiwand beklommen te worden. Gewapend met piketten en een schop zijn we veilig boven geraakt. Het vertrek is zeer geconcretionneerd, en helaas al na enkele meter te laag. Er zou heel wat moois moeten sneuvelen om meer te weten te komen over het vervolg, het lijkt ons onnodig dit te doen, maar er is wel een touw achter gelaten aan een natuurlijk ankerpunt. Samen met het vertrek in de S6 is dit een kanshebber om de Croisiers te verbinden met de Surdents en de Bellevaux grotten.</p><p style="text-align: justify;">In de eerste zaal tenslotte, de Salle des Castors, zijn er verschillende rondgangen te vinden tussen de blokken en ook een S2 die nooit gedoken is. Het leek ons een leuke, en misschien ook nuttige uitdaging om de lastige S2 shunt al duikend te vermijden. Volgens de topo kwamen we aan een kleine 60m die we in vogelvlucht moeten verkennen. Bij de aanvang van de duik was er al direct twijfel aan een lage knik in de blubber, gelukkig is het daarna snel ruimer en is er oppervlak na 10m. In veiligheid zou een mens dan denken, maar niets is minder waar want de lucht is niet adembaar, een griezelige ervaring. Dan 20m verder, opnieuw onder water, en enkele mooie passages, en opnieuw oppervlak. Nog eens 10m verder opnieuw sifon, die na 5m laag wordt. Gepraamd tussen plafond en blubber beslis ik terug te keren, want veel ruimer lijkt het verder niet te worden. </p><p style="text-align: justify;">Achteraf, op de topo, blijkt dat de richting die we uitgaan, niet de kortste weg is naar de S3. Hebben we ergens een fout gemaakt?, of is de S2 langer dan verwacht? De toekomst zal het uitwijzen.</p><p style="text-align: justify;">S.</p>Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-7318550606673987362021-01-18T10:47:00.010+01:002021-01-19T13:57:58.599+01:00 Système karstique des Croisiers<p style="text-align: justify;">Dit is een samenvatting van meerdere bezoeken verspreid over meerdere weekends.</p><p style="text-align: justify;">De Vesdre kreeg z’n eerste hoogwaterpiek van het seizoen te verwerken en dat was voor ons duikers het signaal om het debiet in de Grotte de Bellevaux (soms ook Grotte de Nasproué genoemd) te gaan bekijken. Uit een verslag van een duikpoging van Luc Funcken in 1990 is gebleken dat de sifon flink verstopt zit met depot.</p><p style="text-align: justify;">Er is een luchtklok na een korte VM, maar om daar te komen zijn duikspullen toch aangewezen. Het verhoogde waterniveau van de Vesdre heeft blijkbaar weinig invloed op het debiet ondergronds, helaas. Het is dus een duik geworden in vloeibaar modder/humus. Dat laatste heeft ervoor gezorgd dat er gemakkelijk brokjes bos in de keel terecht komen, terwijl ook de ademautomaten niet naar behoren functioneren. We hebben dit dus bewust niet tot het uiterste gedreven.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnsQrbRvaR0FS802SgwANxxjyNjerhNe8GH5usBduqhnclROb50FRQhZ67vmnuUue2ZxSihjPOVkIbGcQSv1TSfp0Kziy5SG3GWxZBrFvNxkSXWjR70AmR5Dd5ydhsWlgwGNsunH4hQ0f2/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1035" data-original-width="1378" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnsQrbRvaR0FS802SgwANxxjyNjerhNe8GH5usBduqhnclROb50FRQhZ67vmnuUue2ZxSihjPOVkIbGcQSv1TSfp0Kziy5SG3GWxZBrFvNxkSXWjR70AmR5Dd5ydhsWlgwGNsunH4hQ0f2/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stijn duikt de Bellevaux sifon</td></tr></tbody></table><br />Vaststellingen: na de korte, scherpe VM volgt een dwarse, hoge diaklaze waarin bovenaan een shunt te forceren valt. Deze shunt is ingezet maar lijkt eerder niet nuttig, aangezien het enige mogelijke vervolg in de diaklaze onder water is. De eigenlijke sifon is ruimer dan de VM. Algemeen gaat het om een flinke gang die zeker voor meer dan de helft verzand is. Er kan gemakkelijk 3m ver onder het plafond gekropen worden, vergezeld door een enorme touille. Op het verste punt had ik de indruk met m’n voet boven water te komen. Het zou dus wel eens een korte sifon kunnen zijn. Om deze duik in de toekomst veilig te laten verlopen hebben we meer spoeling van de rivier nodig. Als we de perte actiever kunnen maken, zou dit zeer positieve gevolgen kunnen hebben aan de (voorlopige) eindsifon.<p></p><p style="text-align: justify;">Na de duik hebben we een kleurproef uitgevoerd. Nabij de juist gedoken sifon werd een fluo injectie gedaan. In de Croisiers bron (ongeveer 500m verder) werd dan een fluorimeter geïnstalleerd, en hier werd ook het debiet gemeten.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wkQfH-JLUefymCpuQg3COagmFIp_MKoHkAamT3-b2ymSTV77TF2i7T9KdfbtIqv61DK2BK4ozbRky9pZYMbP2uintD8O1VfLjjMAQY4p78eM0h1e8gcR2xaHWhCcSMhjv5NxCl5_zuC7/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wkQfH-JLUefymCpuQg3COagmFIp_MKoHkAamT3-b2ymSTV77TF2i7T9KdfbtIqv61DK2BK4ozbRky9pZYMbP2uintD8O1VfLjjMAQY4p78eM0h1e8gcR2xaHWhCcSMhjv5NxCl5_zuC7/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fluo injectie</td></tr></tbody></table><br />Eén week later hebben we de meter dan weer opgehaald. Er werd een mooie curve gemeten. De transit van de fluo is extreem traag en zeer verspreid, daardoor heeft de curve maar een piek van 0,3ppb (ug/l). Er is dus een vertragende factor op het parcours. Daarnaast is het water uit de Croisiers zeer hoog van temperatuur nl. 14,3°C, en het debiet is ongeveer 5x groter aan de bron in vergelijking met de perte. Er zijn dus evenveel vragen bij gekomen dan er antwoorden zijn.<p></p><p style="text-align: justify;">Weetje: het meettoestel heeft ongeveer 1 gram fluo gemeten in een volume van 3 à 4 olympische zwembaden!</p><p style="text-align: justify;">Om een betere spoeling te bekomen in de sifon van de Bellevaux grot werd de perte beter open gemaakt en voorzien van een filter. De dooi werd als geroepen ingezet, en de Vesdre steeg naar 110cm op de peilschaal te Bellevaux. Dat is meer dan een verdubbeling in hoogte. Vreemd genoeg hadden we ondergronds niet de indruk dat er hoogwater is geweest, ondanks het feit dat de grot 3,5m onder de bedding van de Vesdre zit. Alle kruipsporen en voetstappen van vorige bezoeken waren nog aanwezig. Aan de Surdents, wat een eerste overloop is bij een teveel aan water, waren ook geen sporen van crue te zien. Helaas zijn de dassen op die lokatie nog steeds prominent aanwezig.</p><p style="text-align: justify;">Bizar. Zeker is dat we de filter in de toekomst regelmatig zullen moeten vrijmaken, willen we extra water in de grot.</p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4K-adt8OgAg10gR6ZHylm-xjqSSmbY6lgMAux0BOnHrpq0SpeWNxia9KeNPxNv-ZNp0V63uOSHpaLeW_5c72DU1doogxu6lvUS_RbN46sEIU_kyUyPSagfHFtk96Aek7VwYAdr2t59-4J/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="634" data-original-width="845" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4K-adt8OgAg10gR6ZHylm-xjqSSmbY6lgMAux0BOnHrpq0SpeWNxia9KeNPxNv-ZNp0V63uOSHpaLeW_5c72DU1doogxu6lvUS_RbN46sEIU_kyUyPSagfHFtk96Aek7VwYAdr2t59-4J/" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perte de Bellevaux</td></tr></tbody></table><br />In de Bellevaux grot konden we dankzij het vrijmaken van de perte ook de toevoer in de grot lokaliseren. De toevoer, die ook onlangs gedoken werd tot op -4m (vert), bleek troebel te zijn. De andere toevoer in de grot moet water zijn dat door de dijk naar binnen komt. Buiten is daar echter niets van te zien.<p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68rTKheA6y7s3E9qW7k37WTbjh327jNo88o5MRgvttM_kHW20PuoOb8aOklVwMTDmEct99V7Vm2Txxi5HUc28BToZhCg3CW6GjTyrDhXZjY4vG4HYICP8_uEk2dH74MbKwDkGT4RthUQU/" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" data-original-height="1210" data-original-width="908" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68rTKheA6y7s3E9qW7k37WTbjh327jNo88o5MRgvttM_kHW20PuoOb8aOklVwMTDmEct99V7Vm2Txxi5HUc28BToZhCg3CW6GjTyrDhXZjY4vG4HYICP8_uEk2dH74MbKwDkGT4RthUQU/" width="180" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Toevoer water van de perte in de grotte de Bellevaux</td></tr></tbody></table><br />Ik denk dat we voorzichtig kunnen besluiten dat er geen interessant vervolg is in de perte, maar dat we alles moeten inzetten op de eindsifon van de Bellevaux.<p></p><p style="text-align: justify;">Tot zover, voorlopig de ene kant van het verhaal. We hopen binnenkort ook de andere kant van de berg te kunnen beschrijven.</p><p style="text-align: justify;">S. + G.</p><p style="text-align: justify;">Met dank aan Patrice en Francis voor hun input in deze exploratie.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-50360601184989264942020-11-25T18:40:00.002+01:002020-11-25T18:50:44.930+01:00 StaVaZa Explo duiken <p style="text-align: justify;">Door de welgekende omstandigheden is er de laatste tijd minder gepost op de blog. Dit betekent niet noodzakelijk dat we stil hebben gezeten, integendeel, we wisten enkele coronaproof exploduiken te maken. Sites als de Résurgence de Chauvaux en de Résurgence d’ Eprave hebben recentelijk ons bezoek gehad.</p><p style="text-align: justify;">Naar aanleiding van een presentatie van Erik Wouters van Science Explorers in de Duik Expo van 21 nov’ zou ik toch één en ander willen melden. </p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><b>De collecteur van Mont-sur-Meuse en de Fond d’Hestroy zet de deur op een kier… </b></p><p></p><div style="text-align: justify;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl1PC2Dnca9m4RtixoiUS9b4pUJhtwMexq91sT7RKoDvTZitHdo7QqdDis9hF12ZSPAFdN_-j31SfUgc2Pwe_zqqqlRFIMcygi-xXP-zU1jdYXZlFgUjWbPKaQl2-TU0MBLRSNpL4KyhKU/s1258/1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="943" data-original-width="1258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl1PC2Dnca9m4RtixoiUS9b4pUJhtwMexq91sT7RKoDvTZitHdo7QqdDis9hF12ZSPAFdN_-j31SfUgc2Pwe_zqqqlRFIMcygi-xXP-zU1jdYXZlFgUjWbPKaQl2-TU0MBLRSNpL4KyhKU/s320/1.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">In de literatuur lezen we: </p><p style="text-align: justify;">Serge Cuvelier duikt 50m ver in de bron van Chauvaux tot aan een splitsing in een smal en verblokt parcours. Dankzij de werken van enkele duikers is de toegang ingestort. Dirk Roelandt ontfermt zich voornamelijk over de topo van de Grotte de Chauvaux en daarbij slaagt hij er net niet in de verbinding te duiken van de bron naar de grot. Het normale debiet wordt geschat op 20-25liter/sec. </p><p style="text-align: justify;">Wat is nu de actuele kant van de zaak? </p><p style="text-align: justify;">De toegang tot de bron werd vrijgemaakt na een onderwaterdesobstructie, het onstabiele karakter van de ingang blijft echter iets om rekening mee te houden. Eenmaal daar voorbij is het parcours verkend tot 27m ver, einde aan een puinhelling (splitsing), dus geen 50m zoals Cuvelier aangeeft. Aan de splitsing is de verbinding met de Grotte de Chauvaux gemaakt, en voorzien van een duiklijn. Graafsessies vonden plaats aan de puinhelling, deze leunt tegen een vast plafond en werd voor het eerst gepasseerd op 06 juni ’20. Deze passage, de tweede versmalling op het parcours heeft een rommelig karakter. Het is geen gladde versmalling, maar ze bestaat uit losse stenen op de bodem en een scherp plafond. Momenteel is dit de diepste plaats op het parcours (-5m) en is daarmee een stoffige bedoening. Veel ruimte voor herkansing is er niet, wetende dat je onder enkele kubieke meter puin door schuifelt. Het vervolg is echter ruim en stabiel! Na de versmalling volgt meteen een zaaltje waarin je via een schouw naar een diepte van ongeveer 2m opduikt. Het vervolg tot op 90m kan er gevorderd worden in een relatief ruime tunnel met een stabiel karakter. Aan het 90m eindpunt zitten we -1,3m diep en aan de voet van een puinberg. Aan het plafond is er hier en daar al oppervlak te zien. De collecteur, ongeveer 2m breed, en 1m hoog zit er goed dicht met grote blokken. Rechts zijn enkele openingen waar je nog een tweetal meter verder kan, daarna is de opening te klein. De hoofdstroom lijkt van deze kant te komen. Op het eerste zicht lijkt het een hardnekkige passage te worden. In de toekomst moeten we alles wat los zit verwijderen om het vervolg te ontdekken. Bij deze een uitnodiging aan toekomstige Chauvaux duikers om het parcours te komen verkennen, je kan contact opnemen met één van ons.</p><p style="text-align: justify;">Het zicht onder water is in ‘normale’ omstandigheden tussen de 1m en 2m, beter hebben we het nog nooit gezien, slechter helaas wel, en na hevige regen is het water chocobruin.</p><p style="text-align: justify;">Mogelijk scenario: Meer duikers doen ervaring op in deze bron met als doel de instorting aan te pakken. Waarschijnlijk zullen we alles uit de kast moeten halen om die klein te krijgen. Graag hadden we geweten wie interesse heeft om samen te werken.</p><p></p><div style="text-align: justify;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglKcwVEc5Th1liA5TQXug3QIXoU5l2uAb369JOoEpAsIVy_9ztTKlJXk7wjn_C0RpbfBsaJ6G-I1BDJD-X_QG0YZLHLD0FNlpekQy7hpwvMLDfgAPPGuBIbfZ_jjLzA924byScDP49xqC-/s1258/2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="944" data-original-width="1258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglKcwVEc5Th1liA5TQXug3QIXoU5l2uAb369JOoEpAsIVy_9ztTKlJXk7wjn_C0RpbfBsaJ6G-I1BDJD-X_QG0YZLHLD0FNlpekQy7hpwvMLDfgAPPGuBIbfZ_jjLzA924byScDP49xqC-/s320/2.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p><p style="text-align: justify;">Hoe de bron het best benaderen: Duiken via de Maas, onder de spoorweg door is momenteel de beste aanlooproute. Zwemmen van aan de parking aan de Maas kruipt in de kleren, maar langs de rivier is er ook een vlak en aangenaam wandelpad. De toegang via de hoger gelegen weg is te vermijden.</p><p style="text-align: justify;">Op het ogenblik zien we geen bevers meer op de site, maar volgens de locals zou je bij valavond verschillende bevers kunnen spotten in de Maas. De combinatie van een duiker en een bever in en smalle, donkere, stoffige tunnel moet absoluut vermeden worden, de uitkomst is gewoon niet in te schatten. Daarom steeds het gaas netjes terugplaatsen voor de bron.</p><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><b>De Résurgence d’Eprave</b></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpjavzWwNOg46rOVj0zLC_alQ76hyPMp6V_0G5-rA19r1j0W8HYz3-Kx0XOL9NKs7WNZ5Fi3AIctOaMN9TCbdsDcZ9xQ7ZKtpbxg57NHYeZJLTOtPe81_eZGttirmevvdxYMy9bICFv3SQ/s1377/3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1033" data-original-width="1377" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpjavzWwNOg46rOVj0zLC_alQ76hyPMp6V_0G5-rA19r1j0W8HYz3-Kx0XOL9NKs7WNZ5Fi3AIctOaMN9TCbdsDcZ9xQ7ZKtpbxg57NHYeZJLTOtPe81_eZGttirmevvdxYMy9bICFv3SQ/s320/3.jpg" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br /></p><div style="text-align: justify;">Een typisch voorbeeld van een source bouillante is de Bron van Eprave. Kolkend, omdat het merendeel van het water door een versmalling naar buiten geperst wordt. De bron zou in de zomer om en nabij de 664L/sec uitbraken. Het is via diezelfde versmalling dat de bron verkend kan worden. Om deze toegang te vereenvoudigen zijn er in het verleden enkele nieuwe openingen gegraven om de druk van de ketel te nemen. Eén van die openingen is zelfs groot genoeg geweest om naar binnen te zwemmen. Maar, wegens instabiliteit is ervoor gekozen om die weer gecontroleerd te laten instorten. De hoofdingang kent een versmalling bovenop de tegendruk die je ondervindt van de rivier. Een rotsplaat op -2m heeft het menig duiker moeilijk gemaakt. Dankzij wiggen wisten we deze plaat te verwijderen, maar dat wil niet zeggen dat je zonder haperen naar binnen zwemt. Nee, goed positioneren, en werken tegen de stroom in is nog steeds nodig om binnen te geraken. Op -3m gaat de verticale passage over in een schuine laminoir, om dan verderop geleidelijk te veranderen in een ruime, sterk dalende tunnel van ongeveer 3 op 2m tot op grote diepte (-88m). </div><p></p><p style="text-align: justify;">Tot op een diepte van -13m is er momenteel een nieuwe lijn aangebracht (speleotouw), startend voor de versmalling in open water. Op -5m zit een lus in het touw waar eventueel zuurstof kan worden achter gelaten. De verbinding met de bestaande lijnen op -13m, en het vervolg ervan moet zorgvuldig worden bekeken. </p><p style="text-align: justify;">Het zicht, en ook het debiet zijn optimaal in het droge seizoen.</p><p></p><div style="text-align: justify;">S.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSH7jsztxlIKJMAbuBccJcMkeOF_Zu8ddpN-a_PkHtBdpORaTGuke9ffLdCVhVS4O_Ipb1dJp5wx58N_mIujKJGYGZSIK-wIJkMkXduhduwzAdoBCUd4Weassm-vjkkAaW1UCWggRgFL47/s761/4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="571" data-original-width="761" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSH7jsztxlIKJMAbuBccJcMkeOF_Zu8ddpN-a_PkHtBdpORaTGuke9ffLdCVhVS4O_Ipb1dJp5wx58N_mIujKJGYGZSIK-wIJkMkXduhduwzAdoBCUd4Weassm-vjkkAaW1UCWggRgFL47/s320/4.jpg" width="320" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"> </span></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-88723582473144552772020-10-23T11:16:00.000+02:002020-10-23T11:16:37.982+02:00Recoupements<p style="text-align: justify;">Een kort verslag van zondag 18 okt. We onderzoeken de sifons (waterplassen) van de meanderafsnijding ter hoogte van Bellevau aan de Vesdre.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwLz4ztzFYM97KoMq8mPFKlrQP75s-IyHyUKB2oXfbUhSvWu4loWyPZxVXcdxpPz-oUKkskwjURAqguLtWBVvAswDb3EnL_fsx8FvrRjkiYHNycwFgO_2fQZII3u2vD3jTabS_kjVH2NW/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwLz4ztzFYM97KoMq8mPFKlrQP75s-IyHyUKB2oXfbUhSvWu4loWyPZxVXcdxpPz-oUKkskwjURAqguLtWBVvAswDb3EnL_fsx8FvrRjkiYHNycwFgO_2fQZII3u2vD3jTabS_kjVH2NW/w400-h300/NPC1.jpg" width="400" /></a></div><br />Gekleed in neopreen, klaar om alle waterpassages in de Grotte de Nasproue te verkennen gaan we op zoek welke riviertjes met elkaar in verbinding staan.<p></p><p style="text-align: justify;">Er is gekozen om geen ‘echte’ kleuring te doen. We hebben de ervaring dat het woelen in een sifon (verhoogde turbiditeit) vaak voldoende is om een positieve verbinding vast te stellen.</p><p style="text-align: justify;">Op de topo staan enkele vreemd gerichte sifons, maar na onderzoek is het duidelijk dat die met elkaar in verbinding staan. Dus geen twee, maar nog altijd één eindsifon. In die sifon was er nu een beetje lucht, en daarachter een vrij grote ruimte. We weten uit een duikverslag van Luc Funcken dat het om een VM gaat, een klok, en daarna pas de echte sifon. Deze werd door hem te smal en te slijkerig bevonden. Ooit moeten we dat eens herzien met hoog water. Hopelijk kunnen we dan één en ander doorspoelen.</p><p style="text-align: justify;">Stroomop dan hebben we een verlenging kunnen vinden na een VM tussen enkele grote blokken. Een tweede arrivé gaat verticaal naar beneden, zonder bodem te voelen.</p><p style="text-align: justify;">In het laatste watervlak, dicht bij de ingang, kan je wonderwel gemakkelijk onder het plafond verdwijnen. Voldoende om ons te motiveren om er duikspullen bij te halen. Het resultaat is een S1 van 3m, -1m, een klok die toch 2,5m hoog is, en daarna een S2 van meer de 2m lang en ondiep, maar smal en slijkerig. Een zeer uitnodigende start, maar bij het herbekijken van de topo werd al snel duidelijk dat het waarschijnlijk om een crue passage van de rivier gaat. Er is namelijk nog een stilstaande plas die gekoppeld kan worden aan de genomen kompasrichting.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirC7ujAYL4qVDKYmH_nHufHz9_hfVmg-F4O3yhDlEYXQ1TAO2CLBcdsgikTXU8qPYwQhc8XsaYFkNjsgyRjgs6o49v18QIJKB9Gek89LJ4jEMOwpZG5WLMcFQu_jac_VREkL9cBHDoeJ7x/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="794" data-original-width="1122" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirC7ujAYL4qVDKYmH_nHufHz9_hfVmg-F4O3yhDlEYXQ1TAO2CLBcdsgikTXU8qPYwQhc8XsaYFkNjsgyRjgs6o49v18QIJKB9Gek89LJ4jEMOwpZG5WLMcFQu_jac_VREkL9cBHDoeJ7x/w400-h283/Nasproue+okt+20+red.jpg" width="400" /></a></div><br />Voorlopig dus nog geen nieuwe patatjes, maar we hebben wel een erg plezante dag achter de rug.<p></p><p style="text-align: justify;">Daarbij heeft de kleinste speleoloog toch wel een hand vol ‘gouden’ munten gevonden zeker. Rara, hoe die daar terecht gekomen zijn.</p><p style="text-align: justify;">Verder is er een plan in de maak om in de toekomst het duiktransport/plezier te verbeteren aan de kant van de Croisiers. De eerste voorbereidingen zijn daarvoor getroffen. We kijken uit naar een test bij een volgende ronde. </p><p style="text-align: justify;">S.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9deZOP6rMUKgkElf0qfV2YB0dHCmI0KbloYz-gKAxBOMlgG_Nk2A-MSRefQDtyZofWU6lGzoGimEVUUzbJG9msKZrwLiyYK4u5QTQ1OvlFbOoi6EP-P3qV8z1x67V3VIHvrrk6XZzKT3i/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9deZOP6rMUKgkElf0qfV2YB0dHCmI0KbloYz-gKAxBOMlgG_Nk2A-MSRefQDtyZofWU6lGzoGimEVUUzbJG9msKZrwLiyYK4u5QTQ1OvlFbOoi6EP-P3qV8z1x67V3VIHvrrk6XZzKT3i/w300-h400/NPC2.jpg" width="300" /></a></div><br /><br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-12776694969717978072020-09-28T13:09:00.000+02:002020-09-28T13:09:29.665+02:00Bezoek aan Wuinant<h4 style="text-align: justify;"><span style="font-family: times;"><span style="font-size: medium;"><span style="background-color: #cfe2f3;">Op 2 september werd, na een groot aantal werksessies, de verbinding gerealiseerd tussen de Haminte grot en de Wuinant. </span><br /></span><span style="background-color: #cfe2f3;"><span style="font-size: medium;">Deze droge toegang werd reeds gezocht sinds 1987 (lees in Regards no5 1989). Door de herpositionering van de topografie en mede door het gebruik van technische hulpmiddelen kon, de afgelopen jaren, de zoektocht meer gericht gebeuren. Verschillende clubs en de hele resem aan exploratiekennis werden ingezet om dit resultaat te bereiken!<br /></span><span style="font-size: medium;">Je kan er alles over lezen op deze blog en ook op die van GRSC en SC Avalon.<br /></span><span style="font-size: medium;"><a href="http://grsc.over-blog.com/">http://grsc.over-blog.com/</a><br /></span><span style="font-size: medium;"><a href="https://scavalon.blogspot.com/">https://scavalon.blogspot.com/</a><br /></span><span style="font-size: medium;">We merken op dat de Wuinant en Haminte grotten afgesloten zijn. De grot is sinds vele jaren in beheer van de GRSC.<br /></span><span style="font-size: medium;">Voor twee Cascade explo-leden/duikers was ons bezoek op 20 september aan de Wuinant via Haminte dé ervaring van hun leven.<br /></span><span style="font-size: medium;">Lees hierna het relaas door Randy.<br /></span><span style="font-size: medium;">Geert</span></span></span></h4><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAw6FYKEoIeYSY9L7EqAPk4Vo0y-ILkESWaBxjxy1elol4fQ9NtGR2fFMbIPkQqqqBIwbhM5UsCyOuojLJL0s0MXirQSZt7YSRRSCP_8uoTN8Gz3KHlHIkr2vKQ7W-Miv6kqeoQUcXxR_v/s1408/wuinant1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1056" data-original-width="1408" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAw6FYKEoIeYSY9L7EqAPk4Vo0y-ILkESWaBxjxy1elol4fQ9NtGR2fFMbIPkQqqqBIwbhM5UsCyOuojLJL0s0MXirQSZt7YSRRSCP_8uoTN8Gz3KHlHIkr2vKQ7W-Miv6kqeoQUcXxR_v/w400-h300/wuinant1.jpg" width="400" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Zaterdag 19 september, de vooravond van een grote dag. Voor de tiende maal alle spullen controleren om zeker te zijn dat alles voorhanden zal zijn morgen. En om de indruk te wekken bij de ervaren jongens dat ook wij goed voorbereid zijn natuurlijk. </p><p style="text-align: justify;">Nog eens het mailtje lezen van Stijn, voor de honderdste maal waarschijnlijk. Wat zou die nu bedoelen met 'een selectief smalle passage'. In plaats van de vraag te stellen aan de kenners voelde het gewoon beter om mezelf wijs te maken dat dit slechts een restrictie zou zijn van enkele meters, tussen het Haminte stelsel en de Wuinant grot. Ik wist toen nog duidelijk niet wat ons stond te wachten. En dit was wel beter zo, anders was ik zeker thuisgebleven.</p><p style="text-align: justify;">Nog even nadenken, zijn wij hier klaar voor? We nemen deel aan een activiteit van de explogroep waarvoor toch wel wat ervaring vereist is. Voor mij pas grottocht nummer 4. Voor Davy de allereerste tocht, en direct de legendarische Wuinant. Zou het wel ok zijn om mijn vriend hierin mee te sleuren? We weten op voorhand dat ervaring een vereiste is om deel te kunnen nemen aan explo. Toch is er 'iets' wat mij aantrekt om mee te gaan met deze mannen. En ook is er 'iets' vanbinnen waardoor ik geloof dat het 'wel zal lukken', wat er ook staat te wachten. Ik duik reeds 15jaar samen met Davy, waardoor ik ervan uitga dat ook hij klaar is om dit avontuur aan te gaan. Uiteindelijk ga ik slapen met de gedachte 'dit zal wel lukken'. Het lukt me dan ook snel om de slaap te vatten, tot het akelige geluid van men GSM me tegemoet komt tijdens het ochtendgloren. </p><p style="text-align: justify;">Zondag 20 september, DE grote dag. Ook al ontbreekt het ons aan ervaring, het besef dat een bezoek aan de Wuinant een kans is uit de 1000, dat is er wel. Na het lezen van de spannende blogs heb ik wel het gevoel een klein beetje mee te zijn in dit verhaal. Davy ophalen in Brugge en dan richting Luik. Tijdens de vroege uurtjes op zondag ontbreekt de grote massa verkeer op de Belgische wegen waardoor we vlot EN op tijd ter plaatse zijn en waar we Stijn, Geert & Kris treffen. Iedereen heeft er duidelijk zin in. Even is er twijfel om al dan niet neopreen aan te trekken. Maar wanneer Stijn ons vertelt dat als we de Leopard grot en 'het zwembad' willen zien we best onze neopreen aantrekken dan is de beslissing snel gemaakt. Nog even polsen wat bedoelt wordt met 'selectief smal' krijgen we een oppervlakkig antwoord, vermoedelijk om ons als beginners niet te bang te maken. Met een gerust hart trekken we richting de ingang.</p><p style="text-align: justify;">Wanneer Stijn plots de ingang aanwijst dan begint mijn hart wat sneller te kloppen. Excuseer me? Zijn er alternatieven?? Toch is het gevoel dat ik de Wuinant wil aanschouwen sterker dan de angst. De volgorde waarin we zullen afdalen wordt nog afgesproken en als 2e mag ik Geert volgen naar beneden. Wanneer al snel blijkt dat dit geen ruime grot zal zijn begin ik mij toch zorgen te maken. Ik haat namelijk kleine ruimtes, en heb nog nooit eerder de mentale klik kunnen maken om me door smalle tunnels te wringen. Ik pols eens bij Davy en omdat hij zo rustig blijft beveel ik mezelf om kalmte te bewaren. Nerveus vraag ik elke paar meter aan Geert of het terug breder wordt om de hoek. Die slaagt erin om me te kalmeren door te vertellen wat ik wil horen 'ja hierna is het terug iets breder' dus ik blijf volgen. Aan deze tunnels echter blijkt geen einde te komen, zo voelt het toch aan. Toch, denk ik bij mezelf, heb ik voldoende lucht en omdat er af en toe es een spleet is waar ik mijn arm kan strekken lukt het mij om kalm te blijven. Ik probeer te denken aan de beloning die zal volgen en terwijl lukt het om centimeter per centimeter vooruit te komen. Net wanneer ik begin te geloven dat deze smalle gangen nooit zullen eindigen begint alles wat ruimer te worden en hoor ik de geruststellende woorden 'we zijn in de Wuinant'. Op dit moment waren dit de woorden die ik zo nodig had, en uiteindelijk zijn die er ook gekomen. Trots op mezelf dat ik zo ver ben gekomen, maar wel bewust negeren dat we dezelfde weg moesten terug keren. Trots op mijn makker Davy ook, want die had dit zomaar gedaan tijdens zijn eerste grottocht. Respect voor de ervaren speleo's want die doen dergelijke passages wel vaker. Er zijn toch wel een paar redenen waardoor ik opkijk naar die mannen.</p><p style="text-align: justify;">Wat daarna allemaal volgt is moeilijk te 'beschrijven' als kersverse speleo, aangezien het mij nog ontbreekt aan juiste terminologie etc. Het is ook moeilijk om dit allemaal te herinneren. Er waren gewoon teveel indrukken om deze allemaal te verwerken. Maar hier bevind ik mij dan, in een prachtige adembenemende sprookjesachtige wereld. De galerijen worden steeds ruimer en waar ik ook kijk, ik kan blijven genieten van de vormen, kleuren & concreties. Gretig vragen we uitleg aan het team, die ons alles vertelt wat wij willen weten. Het gevoel is moeilijk te omschrijven, maar ik herinner mij nog als kind toen ik nieuwe ervaringen opdeed, en dit gevoel is precies hetzelfde. Verwondering en ongeloof bijna, dat dit zich allemaal net onder onze voeten kan bevinden. En dankbaarheid, dat we dit met onze eigen ogen mogen aanschouwen. We zijn nogal verwend, terwijl anderen hier jaren keihard hebben voor gewerkt, krijgen wij zomaar een tripje Wuinant cadeau. Ik had al vele foto's bekeken als 'voorbereiding' op deze trip. De realiteit echter is nog een hele andere ervaring en hier kan geen enkele foto aan tippen. </p><p style="text-align: justify;">Honderden meters galerijen passeren we, het blijft maar gaan, de ene nog mooier dan de andere. De weg is mooi afgezet om de invloed van de mens op deze fragiele omgeving te beperken. Heel mooi werk geleverd door de clubs die hier keihard hebben gewerkt. Op sommige plaatsen liggen zelfs borstels om onze moddersporen terug uit te wissen. </p><p style="text-align: justify;">Tijdens een bezoek aan 'het zwembad' waarvoor we de eer hebben om door een sifon te kruipen met slechts 15cm lucht onder het plafond blijkt al snel dat ook Davy zich kiplekker voelt bij natte speleo en schrikken we ons te pletter wanneer Stijn plots een aanloop neemt en volle geweld in het 'zwembad' plonst. We wisten op dat moment niet dat het daar diep genoeg was en hadden dit niet zien aankomen. Gretig maken we gebruik om ook een plons te wagen in dit metersdiepe bad.</p><p style="text-align: justify;">Wanneer we aan een sifon komen die volledig onder water staat besluiten we om te keren. Terwijl ik tijdens de heenweg reeds constant alle richtingen heb uitgekeken, verbaast het me dat op de terugweg deze wereld weer steeds anders blijkt te zijn. Fantastisch gewoon. </p><p style="text-align: justify;">Op de terugweg volgt nog een fotoshoot door onze experts Stijn & Geert. Zowel Davy, Kris als mezelf spelen voor model, onder de modder weliswaar. </p><p style="text-align: justify;">We bezoeken nog, met een deel van de groep, de Leopard grot. Ook deze is fantastisch mooi en Stijn legt uit waar de Leopard grot zijn naam haalt en toont ons ook waarom. </p><p style="text-align: justify;">Daarna is het richting uitgang. Plots wordt alles terug nauwer en pas nu begint mijn hart in mijn keel te kloppen. We moeten nog terug door de Haminte. Ik kijk nog even naar Davy maar die blijkt heel kalm te zijn. In het heengaan is het ons gelukt dus tijdens het terugkeren moet het gewoon ook lukken. We wringen onszelf door de nauwe gangen en 70 minuten later zijn we terug aan de uitgang. Het licht en de buitenlucht doen goed. Nog even baden in de Magne om af te spoelen en daarna richting de auto. Nog even onze ervaringen delen en moe maar voldaan trekken we huiswaarts.</p><p style="text-align: justify;">Wanneer ik s'avonds uiteindelijk in mijn bed glijd kan ik de slaap toch niet vatten. In mijn hoofd zit ik nog steeds in de grot. Omdat ik nochtans moe genoeg ben vraag ik me af waarom ik niet kan slapen en traag sijpelt het besef binnen dat dit wel eens adrenaline kan zijn. 'sMorgens sta ik op met het gevoel dat ik reeds terug wil. Ik begin te begrijpen dat speleo een verslavend effect heeft. Op naar meer dus….</p><p style="text-align: justify;">Randy</p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9193652096557503026.post-64528567627430129902020-01-13T21:39:00.001+01:002020-01-14T08:21:03.757+01:00Roadtrip<div style="text-align: justify;">
Aanhoudende crue is niet het beste moment om aan duiken in karstbronnen te denken.</div>
<div style="text-align: justify;">
De voorbije zomer hebben we succes geboekt in een nieuwe bron niet ver over de Franse grens; La Cuve. De burgemeester verzekerde ons dat de bron vrijwel altijd voldoende helder is. We hebben de proef op de som genomen na een toch wel vrij natte periode; de bron was bruin, en bijgevolg onduikbaar. Op onze weg naar de Woëvre had ik nog een aantal spots geselecteerd via de site van Georisque.</div>
<div style="text-align: justify;">
Het is duidelijk dat er in de Crêtes Préardennaises nog heel wat interessante karstfenomenen verstopt zitten. De meeste bronnen zijn deze tijd van het jaar bruin van kleur, maar blijkbaar zijn er toch enkele die daaraan kunnen ontsnappen. Aan de hand van het debiet konden we nu ook een inschatting maken van hoe groot het fenomeen zou kunnen zijn. Enkele bronnen hebben voldoende indruk gemaakt, en zullen we herzien wanneer het droger is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Zo ben ik de voorbije zomer naar een actieve bron, en een overloop gaan zien in Cheméry-sur- Bar.</div>
<div style="text-align: justify;">
De actieve bron zit werkelijk onder het wegdek in het dorp. De bodem van deze onstabiele poel, op -5m is bezaaid met blokken waar geen einde aan lijkt te komen. In de overloop; de Fosse à Dionne genaamd zat toen nog 3m water. Onderzoek van de bodem gebeurde op de tast, maar er werd geen ingang gevonden. Toch is er op veel plaatsen vaste rots aanwezig, in deze overwegend zanderige put. Het idee ontstond om in décrue het fenomeen te herbekijken, en hopelijk dankzij de stroming en het zicht een ingang te kunnen lokaliseren en eventueel vrij te maken. Eenmaal ter plaatse (deze winter) werd het plan snel vaarwel gezegd, want ook hier alleen maar bruin water en slechts een miezerig beekje komend uit de poel.</div>
<div style="text-align: justify;">
Daarnaast hebben we kunnen genieten van een verijst bos vol karstfenomenen en potentiële gouffres. Enkele werden afgedaald, om tot de vaststelling te komen dat veel van deze putten in het verleden gebruikt zijn om slachtafval in te dumpen. Volgens de lokale club zijn de nodige instanties hiervan om de hoogte, en wordt de zaak onderzocht. Duiken hebben we uiteindelijk gedaan in een leisteengroeve. Ook deze is indertijd gebruikt als dump, maar dan wel met munitie uit de eerste WO.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kijken mag, aankomen niet!</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcb69b3gqwSX92UFpAc_qaun0LkbMJP41CHRFvzAtgjkeeksZHLpByJkAzSnR9yLWH-RfGXUanjAd4duO1bTvPs_Dp9A2fC7dwRxur9L-_NZZ4pm-KZImWMvG22u6z4CRMCbVNhtdzZaQw/s1600/Foose+Dionne+met+LW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="845" data-original-width="634" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcb69b3gqwSX92UFpAc_qaun0LkbMJP41CHRFvzAtgjkeeksZHLpByJkAzSnR9yLWH-RfGXUanjAd4duO1bTvPs_Dp9A2fC7dwRxur9L-_NZZ4pm-KZImWMvG22u6z4CRMCbVNhtdzZaQw/s320/Foose+Dionne+met+LW.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fosse à Dionne met LW</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Mp2X-u0Q-RhDjD-U8Xh_BuGiDGb3D9XVbxUGYhh6TjvNuzxBOOU7uzImDnblC1S7eURmwvfx4K4DZl6aZROCw61mhgGqKcwM7ZX_F8Olir-Dvs_USm7b7PqY1DnF1qft_bsjWPHXJITE/s1600/La+Cuve.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="634" data-original-width="845" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Mp2X-u0Q-RhDjD-U8Xh_BuGiDGb3D9XVbxUGYhh6TjvNuzxBOOU7uzImDnblC1S7eURmwvfx4K4DZl6aZROCw61mhgGqKcwM7ZX_F8Olir-Dvs_USm7b7PqY1DnF1qft_bsjWPHXJITE/s320/La+Cuve.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Cuve</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsAQXl0j1x3bG5zPHAJdum3wzqubkn_34aLo3ecSXLIdgS5KXdLAu7TNrGKy9ShECsqABDCLLr2DosQTffGeXIf3sll63hRIo2Q9ctwK0QpXumyUBzVjRtDKnD2gewl3ZH9-4Q2lcAXcm/s1600/Source+Bleue.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="634" data-original-width="845" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsAQXl0j1x3bG5zPHAJdum3wzqubkn_34aLo3ecSXLIdgS5KXdLAu7TNrGKy9ShECsqABDCLLr2DosQTffGeXIf3sll63hRIo2Q9ctwK0QpXumyUBzVjRtDKnD2gewl3ZH9-4Q2lcAXcm/s320/Source+Bleue.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Source Bleue</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY01bcaMrITWqSk-YiUBgSmeZVxgaDe8ThjLtaB72aDpkCavCihClLqUFOmnHtqFsq38G1T-UU3HDCDqeTjIJFCj4sDk7TWKSnhaYEmcRy9Yw_uTJ-D-0E0q4DU04PgAkqLmZGMLg8SpKu/s1600/Trou+Radel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="634" data-original-width="845" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY01bcaMrITWqSk-YiUBgSmeZVxgaDe8ThjLtaB72aDpkCavCihClLqUFOmnHtqFsq38G1T-UU3HDCDqeTjIJFCj4sDk7TWKSnhaYEmcRy9Yw_uTJ-D-0E0q4DU04PgAkqLmZGMLg8SpKu/s320/Trou+Radel.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trou Radel</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0